[实用新型]一种具有水冷式泵盖和密封压盖的离心泵有效

专利信息
申请号: 201821598985.2 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN208845370U 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 赵立盛;杜立安;苏清宵;张骏 申请(专利权)人: 大连双龙泵业制造有限公司
主分类号: F04D1/00 分类号: F04D1/00;F04D29/08;F04D29/42;F04D29/58
代理公司: 大连非凡专利事务所 21220 代理人: 王廉
地址: 116041 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 叶轮轴 叶轮 轴承箱 离心泵 泵盖 泵体 单列向心推力球轴承 调整螺母 密封压盖 水冷式泵 单列向心轴承 本实用新型 骨架油封 紧固螺母 螺纹连接 密封组件 细牙螺纹 依次设置 正反设置 轴承压盖 转动支撑 密封垫 轴承孔 腔体 相配 轴段 轴承 外部 配合
【说明书】:

本实用新型公开一种具有水冷式泵盖和密封压盖的离心泵,其特征在于:所述的离心泵包括泵体,泵体与泵盖相连,泵盖则与轴承箱相连,在轴承箱内转动支撑有叶轮轴,叶轮轴的一端位于轴承箱外部,另一端则连接有叶轮,且所述的叶轮位于泵体与泵盖所形成的腔体中,在位于轴承箱中的叶轮轴的轴段上,依次设置有密封组件、单列向心轴承和两个互为正反设置的单列向心推力球轴承,在叶轮轴上还螺纹连接有与所述两个单列向心推力球轴承相配的调整螺母,且所述的调整螺母与叶轮轴之间采用细牙螺纹配合,所述叶轮通过叶轮紧固螺母和密封垫连接在叶轮轴的端部,在所述轴承箱轴承孔两端的轴承压盖处还设置有骨架油封。

技术领域

本实用新型涉及离心泵领域,特别是一种具有水冷式泵盖和密封压盖的离心泵。

背景技术

一般来说,输送温度<120℃的液体介质时,泵盖处不需进行冷却设计。如果输送温度≥120℃的液体时,泵盖处就需特殊设计一冷却夹套结构。以往的泵盖冷却设计为:泵盖与轴承箱体之间采用端面沟槽O形圈实现轴向密封,采用径向沟槽O形圈实现径向密封,但因为O形圈径向密封时压缩量大,极易使密封圈挤坏,因此出现密封不严的情况;每拆装一次就需要更换一次O形圈,既装配困难,又浪费成本。

同时,传统的离心泵仅仅考虑泵盖处冷却,却没有考虑密封压盖处的冷却,实际上无法实现充分的冷却密封。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,在泵该处以及密封压盖处都设置有冷却密封结构的离心泵。

本实用新型的技术解决方案是:一种具有水冷式泵盖和密封压盖的离心泵,其特征在于:所述的离心泵包括泵体1,泵体1与泵盖2相连,泵盖2则与轴承箱3相连,在轴承箱3内转动支撑有叶轮轴4,叶轮轴4的一端位于轴承箱3外部,另一端则连接有叶轮5,且所述的叶轮5位于泵体1与泵盖2所形成的腔体中,在位于轴承箱3中的叶轮轴4的轴段上,依次设置有密封组件6、单列向心轴承7和两个互为正反设置的单列向心推力球轴承8,在叶轮轴4上还螺纹连接有与所述两个单列向心推力球轴承8相配的调整螺母9,且所述的调整螺母9与叶轮轴4之间采用细牙螺纹配合,所述叶轮5通过叶轮紧固螺母10和密封垫11连接在叶轮轴4的端部,在所述轴承箱3轴承孔两端的轴承压盖12处还设置有骨架油封,

所述的泵盖2的两侧面上分别设置有第一密封槽13和第二密封槽14,所述第一密封槽13位于泵盖2的大端面处,而第二密封槽14则位于泵盖2的小端面处,且所述第一密封槽13和第二密封槽14中均设置有橡胶O形圈,同时所述的第一密封槽13和第二密封槽14有共同的圆心,

与所述的泵盖2还相配有密封压盖15,且所述密封压盖15位于泵盖2朝向轴承箱3的一端,所述密封压盖15包括压盖体16,压盖体16的尾部焊接有端板17,压盖体16与端板17共同形成冷却水的夹套腔,在压盖体16的圆周上还设置有三个接口18,这三个接口18分别为冲洗接口、冷却水进口和冷却水出口,且所述接口18与冷却水的夹套腔相连通。

本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:

本种结构形式的具有水冷式泵盖和密封压盖的离心泵,其泵盖的两侧(轴承箱体径向定位孔处于定位端面处)设置有两道轴向的密封槽,并利用两个橡胶材质的O形圈来对泵盖夹套腔和轴承箱体进行端面的密封,以形成密闭的冷却夹套;

同时,与泵盖相连接的密封压盖部分也设置有水冷结构,密封压盖内的夹套腔中可通入冷却水,与泵盖的冷却系统配合使用,冷却总长大约为泵盖密封腔底部至后道密封的静环尾部的距离,冷却面积较大,并且密封压盖冷却水的循环面恰好位于机械密封摩擦副的周围,让密封摩擦面的高温能够有效地快速冷却,消除了汽化的可能,让密封面之间保持有可实现良好润滑的液膜,从而提高密封使用寿命。

与此同时,泵盖冷却以及密封压盖冷却又可以起到隔热的作用,让泵体内的高温液体的热量无法传递给轴承箱体,间接地冷却了轴承腔内的润滑油,降低了轴承的温度,延长了轴承的使用寿命。

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