[实用新型]一种二级传动冶金生产线用减速机有效

专利信息
申请号: 201821598216.2 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN208997299U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 畅皓皓;曲建华;冯清付;杨燕;许兆美;颜彬;王玲;李伯奎 申请(专利权)人: 江苏金淮减速机有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/025;F16H57/029
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 防护机罩 防护机壳 减速机外壳 固定设置 纹板 卡环 冶金生产线 承重导杆 二级传动 固定机构 固定齿 加固齿 减速机 延伸 啮合 本实用新型 承重底座 更换机构 加固处理 夹板 弹簧 合槽 提拉 拆卸
【说明书】:

实用新型公开了一种二级传动冶金生产线用减速机,包括减速机外壳体,还包括固定机构和更换机构,所述减速机外壳体的一侧底部固定设置有承重底座,所述减速机外壳体的一侧固定设置有防护机罩,所述减速机外壳体的另一侧固定设置有防护机壳,所述固定机构包括延伸卡环、固定齿纹板、加固齿纹板、承重导杆和提拉夹板,所述防护机罩的一侧固定设置有延伸卡环,通过设计安装在防护机罩一侧的延伸卡环,以及设计安装在防护机壳内侧的卡合槽,并在固定齿纹板和加固齿纹板的啮合下,实现了防护机壳和防护机罩的连接,通过设计安装在承重导杆外侧的弹簧,实现了对防护机壳和防护机罩的加固处理,解决了防护机壳和防护机罩不便拆卸的问题。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域,具体涉及一种二级传动冶金生产线用减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。

现有的二级传动冶金生产线用减速机在使用时,内部机件极易损坏,且一般机罩和机座之间多是通过螺栓进行固定,稳定性虽强,但却极其不便进行拆卸和固定的问题,为此我们提出一种二级传动冶金生产线用减速机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种二级传动冶金生产线用减速机,以解决上述背景技术中提出的二级传动冶金生产线用减速机在使用时,内部机件极易损坏,且一般机罩和机座之间多是通过螺栓进行固定,稳定性虽强,但却极其不便进行拆卸和固定的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种二级传动冶金生产线用减速机,包括减速机外壳体,还包括固定机构和更换机构,所述减速机外壳体的一侧底部固定设置有承重底座,所述减速机外壳体的一侧固定设置有防护机罩,所述减速机外壳体的另一侧固定设置有防护机壳,所述固定机构包括延伸卡环、固定齿纹板、加固齿纹板、承重导杆和提拉夹板,所述防护机罩的一侧固定设置有延伸卡环,所述延伸卡环的外侧固定设置有固定齿纹板,所述防护机壳的内侧对应固定齿纹板的连接处固定设置有加固齿纹板,所述加固齿纹板的顶部固定设置有承重导杆,所述承重导杆的一侧固定设置有提拉夹板。

优选的,所述更换机构包括连接卡帽、橡胶密封圈、扩张弹簧和推挤卡环,所述防护机罩的外侧固定设置有连接卡帽,所述防护机罩的顶部对应连接卡帽的底部固定设置有橡胶密封圈,所述防护机罩的内侧对应橡胶密封圈的底部固定设置有推挤卡环,所述推挤卡环的底部固定设置有扩张弹簧。

优选的,所述承重导杆的外侧固定设置有承重弹簧,且所述提拉夹板的前表面开设有把手槽。

优选的,所述防护机壳的内侧对应加固齿纹板的位置处开设有收纳卡槽。

优选的,所述推挤卡环的外侧固定设置有凸型滑块,且所述防护机罩和推挤卡环通过凸型滑块滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)通过设计安装在防护机罩一侧的延伸卡环,以及设计安装在防护机壳内侧的卡合槽,并在固定齿纹板和加固齿纹板的啮合下,实现了防护机壳和防护机罩的连接,通过设计安装在承重导杆外侧的弹簧,实现了对防护机壳和防护机罩的加固处理,避免了防护机壳和防护机罩连接时的晃动,极大的增加了防护机壳和防护机罩连接的稳固性,解决了防护机壳和防护机罩不便拆卸的问题。

(2)通过设计安装在防护机罩外侧的连接卡帽,以及设计安装在防护机罩内侧的收纳槽,实现了对橡胶密封圈的固定,极大的增加了橡胶密封圈与防护机罩连接的稳固性,通过设计安装在防护机罩内侧的推挤卡环,并在扩张弹簧的张力作用下,实现了对橡胶密封圈的便捷更换,解决了橡胶密封圈不便更换的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的防护机壳和防护机罩剖面结构示意图;

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