[实用新型]一种重载型多级螺旋升降装置有效
申请号: | 201821597898.5 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN209010050U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 罗唯烜;邓世翚 | 申请(专利权)人: | 武汉道森传动科技有限公司 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08;B66F3/20 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降装置 本实用新型 传动丝杆 多级螺旋 缩回 重载型 丝杆 伸出 加工制造成本 齿轮减速机 叠套式结构 定位精度低 安装空间 传动螺旋 动力驱动 工作载荷 缓冲机构 基础支撑 可燃介质 升降机构 升降系统 升降行程 手动机构 伺服电机 稳定故障 重复定位 配套的 顺序锁 液压油 调平 升降 电机 保证 | ||
1.一种重载型多级螺旋升降装置,包括螺旋升降组件和用于驱动螺旋升降组件的驱动装置,其特征在于,所述螺旋升降组件包括外套筒(1)和设置在外套筒(1)内的一级升降组件、二级升降组件、顺序锁组件(15);
所述一级升降组件具有一级升降筒(14)、设置在一级升降筒(14)内的一级升降螺杆(2)和与一级升降螺杆(2)适配的一级升降螺母(9),所述一级升降螺母(9)与一级升降筒(14)可拆卸连接在一起;
所述二级升降组件套接在一级升降筒(14)内,具有二级升降筒(13)、设置在二级升降筒(13)内的二级升降螺杆(10)和与二级升降螺杆(10)适配的二级升降螺母(12),所述二级升降螺杆(10)的输入端内凹形成有容纳空间;
所述顺序锁组件(15)具有第一自锁部(15-1)和与第一自锁部(15-1)相适配的第二自锁部(15-2),所述第一自锁部(15-1)连接一级升降螺杆(2)的输出端,所述第二自锁部(15-2)连接二级升降螺杆(10)的输入端并设置在容纳空间内,所述一级升降螺杆(2)的输出端伸入容纳空间并通过顺序锁组件(15)与二级升降螺杆(10)分离或连接;
其中,所述驱动装置的输出轴外卡接设置有缓冲销套(5),所述缓冲销套(5)通过缓冲装置伸入至承载环(3)内,所述承载环(3)套接在一级升降螺杆(2)的输入端,所述一级升降螺杆(2)的输入端上设置有光孔并伸入驱动装置的输出轴外端以组成滑动副,所述驱动装置的输出轴外端上设置有与以及升降螺杆适配的光孔,滑动销轴(25)穿过各对应光孔以组成滑动副。
2.如权利要求1所述的一种重载型多级螺旋升降装置,其特征在于:所述缓冲装置为压缩弹簧(4),套接在缓冲销套(5)外,所述缓冲销套(5)上设置有阻挡部以使缓冲装置在阻挡部与承载环(3)之间动作。
3.如权利要求1所述的一种重载型多级螺旋升降装置,其特征在于:所述一级升降螺母(9)上还套接设置有滚针轴承(6),所述滚针轴承(6)外套接设置有与外套筒(1)间隙配合的一级导向座(8),所述一级导向座(8)外侧卡接设置有一级导向环(7)。
4.如权利要求1所述的一种重载型多级螺旋升降装置,其特征在于:所述一级升降筒(14)的外端与外套筒(1)外端之间设置有一级导向定位套(16)。
5.如权利要求1所述的一种重载型多级螺旋升降装置,其特征在于:所述二级升降螺母(12)与一级升降筒(14)内壁间隙配合,且二级升降螺母(12)外端卡接设置有二级导向环(11)。
6.如权利要求1所述的一种重载型多级螺旋升降装置,其特征在于:所述二级升降筒(13)的外端与一级升降筒(14)的外端之间设置有二级导向定位套(17)。
7.如权利要求1所述的一种重载型多级螺旋升降装置,其特征在于:所述第一自锁部(15-1)可拆卸设置在一级升降螺杆(2)的输出端,所述第一自锁部(15-1)与第二自锁部(15-2)配合的端面上设置有若干凹槽(15-4),所述第二自锁部(15-2)与第一自锁部(15-1)配合的端面上设置有与凹槽(15-4)适配的若干凸起(15-3)。
8.如权利要求1所述的一种重载型多级螺旋升降装置,其特征在于,所述驱动装置为减速器,包括:
减速箱体(19);
主动齿轮(22),设置在减速箱体(19)内;
主动轴(24),连接主动齿轮(22);
伺服电机(21),设置在减速箱体(19)外,其输出端伸入减速箱体(19)内并连接主动轴(24);
从动齿轮(20),设置在减速箱体(19)内,与主动齿轮(22)相啮合;以及
从动轴(18),连接从动齿轮(20)并伸出减速箱体(19),为驱动装置的输出端。
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