[实用新型]一种基于Zeuch压磁法的喷油量电信号采集系统

说明书

本实用新型公开了一种基于Zeuch压磁法的喷油量电信号采集系统，包括测量模块，喷油器加压模块以及容腔加压模块，容腔内压力信号由压力传感器捕获。其中，测量模块主体为一端开口的中空圆柱腔体，其开口端端面由内至外依次布置有喷油器、适配压块和上端盖，压力传感器位于主体侧壁并与中空腔体连通；喷油器加压模块中经过滤的燃油一部分由燃油泵加压输送至高压共轨，并由喷油器喷出，另一部分经回油管路返回油箱；容腔加压模块由手动泵将过滤完的燃油泵入测量仪主体，加载初始环境背压。本实用新型提供一套能准确测量喷油速率的测试系统，并加工了喷油速率测量仪，该测量仪可重复性高，体积小，方便携带，并且在使用过程中噪声小、抗震性能良好。

技术领域

本实用新型属于燃油喷雾诊断领域，具体涉及一种基于Zeuch压磁法的喷油量电信号采集系统。

背景技术

喷油速率是优化发动机内部燃烧过程的重要指导参数，同时也作为发动机计算模拟的基本初始条件。目前有很多比较成熟的实验装置来对喷油速率进行测量，蜂窝法利用蜂窝状圆盘收集燃油并测量燃油体积，实验操作层面相对更加方便容易。但此法无法获得喷油速率随时间的实时变化关系，同时圆盘旋转会导致部分燃油燃烧蒸发甚至飞溅散失，从而使得测量误差相对较大。

间接测量技术则是利用不同类型的传感器将实际待测物理量(如质量、压力、位移等)通过传感技术转化成电信号，并由诸如示波器、数据采集卡等信号采集设备捕获，最后再依据传感器原理以及测试参数将电信号还原成原始物理量。间接测量技术具有响应速度快、测量误差小等特点被广泛应用在现代测试技术中。

实用新型内容

鉴于以上所提到的现有喷油速率测量仪中存在的缺陷，本实用新型提供了一种基于Zeuch压磁法原理的喷油速率测量系统，利用压电式传感器将单位时间内喷油量转化成电压信号，间接捕获实际燃油喷射过程中的喷油速率曲线。

本实用新型采用如下技术方案来实现的：

一种基于Zeuch压磁法的喷油量电信号采集系统，包括第一油箱、第一滤清器、电动燃油泵、高压共轨、喷油器、压力表、第一球阀、手动泵、第二滤清器、第二油箱、针阀、第二球阀、压力传感器、示波器以及上位机；其中，

喷油速率测量仪包括喷油器适配压块、测量仪上端盖和测量仪主体，测量仪主体具有一端开口的中空腔体，其开口端端面上由内至外依次设置喷油器适配压块和测量仪上端盖，喷油器设置在喷油器适配压块的中心处，压力传感器设置在测量仪主体侧壁上并与中空腔体连通；

第一油箱的出油口通过第一滤清器连通至电动燃油泵的进油口，电动燃油泵的出油口分为两路，一路连通至第一油箱的回油口，另一路连通至高压共轨的进油口，高压共轨的出油口连通至喷油器的进油口；

第二油箱的出油口依次通过第二滤清器、手动泵、第一球阀和压力表连通至测量仪主体的进油口，测量仪主体的出油口依次通过第二球阀和针阀连通至第二油箱的回油口；

压力传感器的输出端连接至示波器的输入端，示波器的输出端连接至上位机的输入端。

本实用新型进一步的改进在于，第一油箱和第二油箱均呈封闭长方体。

本实用新型进一步的改进在于，第一滤清器采用精滤型柴油滤芯。

本实用新型进一步的改进在于，第二滤清器采用金属滤网型滤芯。

本实用新型进一步的改进在于，电动燃油泵采用三相异步电机驱动。

本实用新型进一步的改进在于，手动泵采用旋转式柱塞手动泵。

本实用新型进一步的改进在于，测量仪上端盖与测量仪主体之间还设置有紫铜垫片和氟橡胶O型圈。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：