[实用新型]一种交联型弹性体绝缘护套新能源汽车内高压线缆有效
申请号: | 201821596399.4 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208753033U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 巫月亭;赖贵洲;叶明催;何玮 | 申请(专利权)人: | 安徽特种电缆集团有限公司 |
主分类号: | H01B7/29 | 分类号: | H01B7/29;H01B7/42;H01B9/02 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 金宇平 |
地址: | 238300 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔热管 耐高温层 耐高温 本实用新型 新能源汽车 绝缘护套 总屏蔽层 交联型 内高压 外护套 线缆 散发 耐热性能 圆周分布 外部 电缆 传递 | ||
1.一种交联型弹性体绝缘护套新能源汽车内高压线缆,其特征在于,包括中心耐高温骨架(1)、隔热管(2)、耐高温层(3)、总屏蔽层(4)、外护套(5);中心耐高温骨架(1)设置在隔热管(2)内部,隔热管(2)包括多个以中心耐高温骨架(1)为中心呈圆周分布并相互连接的V型段,V型段的V型开口朝向中心耐高温骨架(1),相邻两个V型段连接处均与V型段、中心耐高温骨架(1)抵靠,V型段内部设有一根与中心耐高温骨架(1)抵靠的第一导线(6),耐高温层(3)、总屏蔽层(4)、外护套(5)依次包裹在隔热管(2)外部,且隔热管(2)的多个V型段均与耐高温层(3)内侧抵靠,任意相邻两个V型段之间均设有一根与耐高温层(3)、相邻两个V型段抵靠的第二导线(7)。
2.根据权利要求1所述的交联型弹性体绝缘护套新能源汽车内高压线缆,其特征在于,第一导线(6)具有椭圆形截面,且第一导线(6)的长轴沿线缆的径向布置。
3.根据权利要求2所述的交联型弹性体绝缘护套新能源汽车内高压线缆,其特征在于,第一导线(6)包括两根相互绞合的第一线芯(61)以及包裹在第一线芯(61)外部的第一绝缘层(62),第一线芯(61)包括多根铜线相互绞合而成的第一导体(611)以及包裹在第一导体(611)外部的第一分屏蔽层(612)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的交联型弹性体绝缘护套新能源汽车内高压线缆,其特征在于,第二导线(7)具有圆形截面。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的交联型弹性体绝缘护套新能源汽车内高压线缆,其特征在于,第二导线(7)包括四根相互绞合的第二线芯(71)以及包裹在第二线芯(71)外部的第二绝缘层(72),第二线芯(71)包括多根铜线相互绞合而成的第二导体(711)以及包裹在第二导体(711)外部的第二分屏蔽层(712)。
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