[实用新型]一种房车用外推式门窗的双层玻璃结构

说明书

本实用新型提供一种房车用外推式门窗的双层玻璃结构，包括有门窗玻璃以及与门窗玻璃上部铰接的边框，所述门窗玻璃的内外两侧上均设置有玻璃板，所述玻璃板为平面型玻璃板、凸面型玻璃板、凹面型玻璃板中的一种，所述门窗玻璃为两块玻璃板粘接固定形成的双层中空结构，所述边框上安装有整圈的密封条。该结构通过双层中空结构的门窗玻璃，提高了隔温效果，同时通过边框上的密封条与玻璃板的适配，解决了房车的无缝安装问题，提高了密封性；而且该结构与车窗的边框铰接，呈外推式开启，使用更为方便，且结构安装简单，经济环保。

技术领域

本实用新型涉及门窗玻璃技术领域，尤其涉及一种房车用外推式门窗的双层玻璃结构。

背景技术

玻璃是现代社会重要的材料成分，而门窗玻璃是其中的一种，常用于建筑过程中。门窗玻璃的种类很多，主要包括有普通平板玻璃和深加工玻璃，而深加工玻璃主要分为钢化玻璃、夹层玻璃、中空玻璃以及镀膜玻璃，等等。

门窗玻璃的种类繁多，具有各自不同的特殊功能，能够运用于各个领域和场地，并极大地保证人们生活环境的舒适性。

为使日常乘坐汽车出行更加舒适安全，在申请号为CN201220575411.X的实用新型专利中，公开了一种组合式汽车门窗玻璃，在单一的汽车门窗上的玻璃由多块玻璃组成，这些多块玻璃通过车内不同的按钮，可控制各玻璃所对应的玻璃升降机进行不同玻璃的开启和关闭，以满足车内乘坐人员开启窗户目的的最佳方式，也可以防止因随意开着门或窗户而发生被盗抢等情况的发生。

但是，这种门窗玻璃只是将玻璃整体拆分为多块玻璃，用以分开控制开启状态，使整体操作复杂化，而且拆分的多块玻璃之间可能存在连接缝隙，导致密封性能降低。

现有的房车上的门窗玻璃多采用推拉门窗玻璃，有水平推拉与上下推拉之分，但是这种推拉窗在使用过程中，也很难做到房车的无缝安装，导致房车门窗上的密封性较差，影响房车的隔温效果。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种房车用外推式门窗的双层玻璃结构，该结构通过双层中空结构的门窗玻璃，提高了隔温效果，同时通过边框上的密封条与玻璃板的适配，解决了房车的无缝安装问题，提高了密封性。

本实用新型的另一个目的在于提供一种房车用外推式门窗的双层玻璃结构，该结构与车窗的边框铰接，呈外推式开启，使用更为方便，且结构安装简单，经济环保。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种房车用外推式门窗的双层玻璃结构，包括有门窗玻璃以及与门窗玻璃上部铰接的边框，所述门窗玻璃的内外两侧上均设置有玻璃板，所述玻璃板为平面型玻璃板、凸面型玻璃板、凹面型玻璃板中的一种，所述门窗玻璃为两块玻璃板粘接固定形成的双层中空结构，所述边框上安装有整圈的密封条。

进一步，所述每块玻璃板上均设置有平直部，且均通过平直部相互粘接固定，所述平直部设置在玻璃板的周侧，所述密封条设置在玻璃板上的平直部的一侧。

进一步，所述密封条与玻璃板相邻的一侧上设置有中空的密封部，所述密封条上远离玻璃板的一侧设置有扣合部，所述扣合部扣合于边框上，所述密封部设置在边框的外侧。

进一步，所述密封条的材料为弹性体材料，优选为橡胶材料。

进一步，所述凸面型玻璃板包括有外凸弧形面板、设置在外凸弧形面板周侧的第一弯折部以及设置在第一弯折部周侧且向外延伸的第一平直部，所述外凸弧形面板、第一弯折部与第一平直部依次固定连接，且互为一体成型结构。

更进一步，所述外凸弧形面板的中心向外侧拉伸，使其顶部偏高于周侧，所述外凸弧形面板通过第一弯折部与第一平直部固定连接。