[实用新型]一种排气系统及发动机有效
| 申请号： | 201821595151.6 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN209179858U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 刘俊龙;李卫;王俊莉;庞斌;董卫涛;郑茂勇 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气总管 防倒流 翅片 排气歧管 排气系统 气体流出方向 倾斜设置 轴心线 气缸 发动机 一一对应设置 本实用新型 发动机气缸 排气口导通 导通连接 管壁 排气 出口 | ||
1.一种排气系统，其特征在于，包括：
排气歧管(1)，所述排气歧管(1)的个数为多个，且排气歧管(1)的入口与气缸的排气口导通连接，且所述排气歧管(1)与所述气缸一一对应设置；
排气总管(2)，所述排气歧管(1)的出口与所述排气总管(2)导通连接；
第一防倒流翅片(3)，所述第一防倒流翅片(3)安装在所述排气总管(2)的管壁上，沿着所述排气总管(2)内的气体流出方向，所述第一防倒流翅片(3)向所述排气总管(2)的轴心线方向倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，还包括第二防倒流翅片(4)；
所述第二防倒流翅片(4)安装在所述排气歧管(1)的管壁上，沿着所述排气歧管(1)内的气体流出方向，所述第二防倒流翅片(4)向所述排气歧管(1)的轴心线方向倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的排气系统，其特征在于，所述第一防倒流翅片(3)和所述排气总管(2)一体成型；和/或
所述第二防倒流翅片(4)与所述排气歧管(1)一体成型。
4.根据权利要求2所述的排气系统，其特征在于，所述第一防倒流翅片(3)和所述排气总管(2)可拆卸连接；和/或
所述第二防倒流翅片(4)与所述排气歧管(1)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的排气系统，其特征在于，所述第一防倒流翅片(3)和所述第二防倒流翅片(4)均为环形的防倒流翅片。
6.根据权利要求4所述的排气系统，其特征在于，所述第一防倒流翅片(3)和所述第二防倒流翅片(4)均为带有缺口的不闭合弹性金属环。
7.根据权利要求6所述的排气系统，其特征在于，所述排气总管(2)内开设有第一卡槽，所述排气歧管(1)内开设有第二卡槽；
所述第一卡槽和所述第二卡槽均包括圆弧过渡凹槽(5)和直角凹槽(6)；
所述圆弧过渡凹槽(5)的一端与所述排气总管(2)或者所述排气歧管(1)的内壁光滑过渡连接，所述圆弧过渡凹槽(5)的另一端与所述直角凹槽(6)光滑过渡连接，所述第一防倒流翅片(3)和所述第二防倒流翅片(4) 能够从所述圆弧过渡凹槽(5)滑入所述直角凹槽(6)内并卡在所述直角凹槽(6)内。
8.根据权利要求7所述的排气系统，其特征在于，所述第一卡槽和所述第二卡槽的个数均为多个；
且所述第一卡槽和所述第二卡槽均等间距设置。
9.根据权利要求8所述的排气系统，其特征在于，所述第一卡槽的间距为所述第一防倒流翅片(3)的宽度的两倍；
所述第二卡槽的间距为所述第二防倒流翅片(4)的宽度的两倍。
10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-9中任意一项所述的排气系统。
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