[实用新型]一种具有纤维碎石封层的路面结构

说明书

本实用新型涉及一种具有纤维碎石封层的路面结构，包括路面结构本体，所述的路面结构本体包括由下而上依次铺设的土基层、垫层和基层，所述的土基层由素土夯实而成，所述的垫层采用级配碎石制成，所述的基层采用水泥稳定碎石制成，所述的纤维碎石封层由下而上依次铺设的第一乳化沥青层、纤维层、第二乳化沥青层及碎石集料层，所述的第一乳化沥青层铺设在基层上；本实用新型在于：在路面结构上铺设纤维碎石封层，延长了道路的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种路面结构，尤其是一种具有纤维碎石封层的路面结构。

背景技术

目前，道路经过车辆碾压后，绝大数会出现纵横裂缝、局部龟网裂等病害，从而降低了道路的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种延长使用寿命的具有纤维碎石封层的路面结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种具有纤维碎石封层的路面结构，包括路面结构本体，其特征在于：所述的路面结构本体包括由下而上依次铺设的土基层、垫层和基层，所述的土基层由素土夯实而成，所述的垫层采用级配碎石制成，所述的基层采用水泥稳定碎石制成，所述的纤维碎石封层由下而上依次铺设的第一乳化沥青层、纤维层、第二乳化沥青层及碎石集料层，所述的第一乳化沥青层铺设在基层上。

优选为：所述的纤维层为聚酯浸油加筋布。

优选为：所述的第一乳化沥青层和第二乳化沥青层的厚度均为5cm。

优选为：所述的垫层的厚度为20cm。

优选为：所述的基层的厚度为20cm。

通过采用上述技术方案，在路面结构上铺设纤维碎石封层，其结构为第一乳化沥青层、纤维层、第二乳化沥青层及碎石集料层形成的一种物料相互作用的致密网格缠绕结构。这种纤维封层由于纤维本身高抗拉伸强度和高弹性模量值的特性，有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度。两层乳化沥青的连续撒布，更加提高了封层的密闭性，加之结构中起到加筋和桥接作用的纤维对于前后两层的乳化沥青结合料起到极强的吸附作用，它能非常容易地吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力，能有效阻止沥青的流动，在原有路面上形成一层致密的保护膜，对沥青起到高温稳定、增韧阻裂的作用，从而避免了高温泛油造成的路面病害，减少了道路路基因水渗透的早期破坏，延长了道路的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式中钢筋网层结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。