[实用新型]马达

说明书

提供马达，马达具有：转子，其能够以中心轴线为中心进行旋转；定子，其对转子进行旋转驱动；壳体，其收纳转子的至少轴向一侧的端部；轴，其在轴向上延伸并且能够与转子一起旋转；以及第一间隔件，其安装于轴。转子具有：磁铁，其与定子在径向上对置；以及保持部件，其保持磁铁。壳体具有：第一轴承，其将轴支承为能够旋转；以及板部，其由磁性体构成，从第一轴承向径向外侧延伸并且位于比转子靠轴向一侧的位置。第一间隔件位于比第一轴承靠轴向另一侧的位置。

技术领域

本实用新型涉及马达。

背景技术

以往，公知有在由磁性体构成的壳体中收纳有转子的马达。例如，在日本特开2016-13035号公报中，公开了利用通过磁性体而形成为有底筒状的外壳来覆盖转子的前端部的内转子型的马达。转子的前端面全部被磁性体直接覆盖。

然而，在转子与外壳的底部接近的情况下，即使转子的前端面被磁性体直接覆盖，在马达被驱动时，也会由于由磁性体形成的外壳与转子之间的磁引力而导致在轴向上朝向外壳的底部的力作用于转子。因此，有时转子被朝向外壳的底部拉近而导致转子的前端部与外壳的底部(或者嵌合固定于该底部的轴承部件)直接接触。在该情况下，转子与外壳的底部直接滑动。因此，因两者间的摩擦而导致转子的旋转力大幅降低。日本特开2016-13035号公报对于这样的问题没有任何提及。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供能够防止转子与壳体直接接触的马达。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，马达构成为：具有：转子，其能够以中心轴线为中心进行旋转；定子，其对所述转子进行旋转驱动；壳体，其收纳所述转子的至少轴向一侧的端部；轴，其在轴向上延伸并且能够与所述转子一起旋转；以及第一间隔件，其安装于所述轴，所述转子具有：磁铁，其与所述定子在径向上对置；以及保持部件，其保持所述磁铁，所述壳体具有：第一轴承，其将所述轴支承为能够旋转；以及板部，其由磁性体构成，从所述第一轴承向径向外侧延伸并且位于比所述转子靠轴向一侧的位置，所述第一间隔件位于比所述转子靠轴向一侧并且比所述第一轴承靠轴向另一侧的位置。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，所述第一间隔件还具有：凸台部，其位于比所述第一轴承靠轴向另一侧的位置并且安装于所述轴；以及凸缘部，其从所述凸台部沿径向延伸。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，所述第一间隔件中的至少所述凸缘部由磁性体构成。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，所述凸台部由磁性体构成，与所述转子的轴向一侧的端部接触。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，所述凸缘部的朝向轴向另一侧的面与所述保持部件的朝向轴向一侧的面在轴向上具有间隔地对置。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，在作用于所述转子的朝向轴向一侧的力和作用于所述转子的朝向轴向另一侧的力平衡的状态下，所述凸缘部的朝向轴向另一侧的面与所述保持部件的朝向轴向一侧的面之间的轴向的最小第一距离比所述凸缘部的朝向轴向一侧的面与所述板部的朝向轴向另一侧的面之间的轴向的最小第二距离小。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，所述定子具有线圈部，所述凸缘部的轴向一侧的端部位于比所述线圈部的轴向一侧的端部靠轴向另一侧的位置。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，所述最小的所述第一距离比所述板部的朝向轴向另一侧的面与所述第一轴承的轴向另一侧的端部之间的轴向的最小第三距离小。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，所述第一间隔件在比所述凸台部靠径向外侧的位置还具有从所述凸缘部向轴向另一侧突出的凸部。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，所述凸部由磁性体构成。

在本实用新型的例示的一个实施方式中，所述凸台部通过冲缘加工而设置。