[实用新型]一种升降横移载车库入库导向装置有效
申请号: | 201821593901.6 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN208981867U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 蒲三威;李伟;胡桐胜 | 申请(专利权)人: | 四川跃航智能设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 龚海月 |
地址: | 635000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载车板 导向装置 导向框 升降横移 固定板 入口处 上顶面 车库 入库 背板 车胎 橡胶滚筒 下底面 轴承 本实用新型 螺栓 竖直安装 弯折延伸 向下延伸 安装孔 夹角处 加强筋 紧固 套在 向后 停车 摆放 | ||
本实用新型公开了一种升降横移载车库入库导向装置,橡胶滚筒套在轴承上,导向框由上顶面、下底面和背板组成,上顶面和下底面上设置安装孔,橡胶滚筒竖直安装在上顶面和下底面之间,轴承利用螺栓紧固在导向框上;导向框的背板的底部向下延伸并向后弯折延伸形成固定板,固定板与导向框的背板之间的夹角处设置加强筋;入库导向装置至少为一对,通过固定板呈“八”字形分别安装在升降横移载车库的载车板入口处的两侧。在载车板入口处按照“八”字形摆放两个入库导向装置,避免车胎在载车板入口处与载车板撞击,可以减少载车板与车胎的损耗,并能够为驾驶员导向,提高停车效率。
技术领域
本实用新型涉及升降横移载车库的设备,更具体地,本实用新型涉及一种升降横移载车库入库导向装置。
背景技术
目前,公知的升降横移车库出于成本和整体构造的考量,在设计载车板时,其容车宽度相对于实载车辆宽度超出不足1米。许多用户在初期使用时入库都显得略微不便,尤其是新手用户驾车入库时还经常与载车板发生碰撞、擦边等给用户和停车场带来经济损失。
实用新型内容
为了克服用户入库较难且容易碰撞载车板的问题。本实用新型提供一种升降横移车库的入库导向装置。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种升降横移载车库入库导向装置,包括导向框、轴承和橡胶滚筒,所述橡胶滚筒套在轴承上,所述导向框由平行且对称的上顶面和下底面以及连接在上顶面和下底面一侧的背板组成,该上顶面和下底面上对称设置安装孔,橡胶滚筒竖直安装在上顶面和下底面之间,轴承两端穿过安装孔分别位于上顶面和下底面的外侧,利用螺栓将轴承两端紧固在导向框上;所述导向框的背板的底部向下延伸,然后向后弯折延伸形成固定板,所述固定板与导向框的背板之间的夹角处设置加强筋;所述入库导向装置至少为一对,通过固定板呈“八”字形分别安装在升降横移载车库的载车板入口处的两侧。
所述的升降横移载车库入库导向装置,其每个所述导向框上成行设置若干个橡胶滚筒,且所有橡胶滚筒相互平行。
所述的升降横移载车库入库导向装置,其每个导向框内设置至少3个橡胶滚筒。
所述的升降横移载车库入库导向装置,其导向框的背板的底部向下延伸的宽度至少长于导向框的下底面外侧的轴承部分,使该入库导向装置固定安装后所述轴承下端的螺栓具有足够的安装空间。
所述的升降横移载车库入库导向装置,其轴承两端靠近导向框上顶面和下底面内侧的部分设置台阶,所述橡胶滚筒在对应位置也设置台阶使橡胶滚筒内部与轴承表面紧密结合,台阶处相互扣在一起。
所述的升降横移载车库入库导向装置,其固定板上设置螺孔,通过螺钉与固定板将入库导向装置固定在升降横移载车库的载车板入口处。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果:在载车板入口处按照“八”字形摆放两个入库导向装置,避免车胎在载车板入口处与载车板撞击,可以减少载车板与车胎的损耗,并能够为驾驶员导向,提高停车效率。
附图说明
图1为入库导向装置的安装位置示意图。
图2为入库导向装置的正面示意图。
图3为图2的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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