[实用新型]一种磁悬浮轨道车辆静态调试设备

说明书

本实用新型提供了一种磁悬浮轨道车辆静态调试设备，包括柜体、显示屏和主电路模块；所述显示屏固定在所述柜体的一侧面的上部，该显示屏与位于该柜体内部的主电路模块信号连接；所述柜体的一侧面下端开设有端子安装槽，该端子安装槽内设有内部与所述主电路模块电连接的高压引线端子、高压输出地端子、交流供电输入端子和总电源开关；所述端子安装槽的上方安装有防雨罩。本实用新型所述的磁悬浮轨道车辆静态调试设备，通过防雨罩的设置，避免了雨水天气对调试设备的影响，实现了雨雪天气对磁悬浮轨道车辆调试的及时性。

技术领域

本实用新型属于磁悬浮轨道车辆静态调试技术领域，尤其是涉及一种并联输出的磁悬浮轨道车辆静态调试设备。

背景技术

磁悬浮轨道车辆静态调试的场地通常露天，这就需要对调试过程中的雨雪天气作出考虑，特别是对调试设备柜体接线端的防雨性能作出改进，而且磁悬浮轨道车辆静态调试中需要调试设备输出功率达到400KW，大功率意味着调试设备的结构复杂且输入电流较大，常规场地无法实现较大电流的输入，这就需要一种利用较小的输入电流，实现较大功率输出的设备。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种磁悬浮轨道车辆静态调试设备，通过防雨罩的设置，避免了雨水天气对调试设备的影响，实现了雨雪天气对磁悬浮轨道车辆调试的及时性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种磁悬浮轨道车辆静态调试设备，包括柜体、显示屏和主电路模块；

所述显示屏固定在所述柜体的一侧面的上部，该显示屏与位于该柜体内部的主电路模块信号连接；

所述柜体的一侧面下端开设有端子安装槽，该端子安装槽内设有内部与所述主电路模块电连接的高压引线端子、高压输出地端子、交流供电输入端子和总电源开关；

所述端子安装槽的上方安装有防雨罩。

进一步的，所述防雨罩包括固定座、转轴和雨罩本体；

所述转轴可转动固定在所述固定座上，所述雨罩本体的内端固定在所述转轴上。

进一步的，所述固定座包括一对相对固定在所述柜体侧面且位于所述端子安装槽上方两侧的固定板，该固定板上与所述柜体侧面相接触的一端设有一沿柜体侧面上下方向的条状滑行孔；

所述转轴插在该对固定板的条状滑行孔中。

进一步的，所述固定板的上端开设有一卡位槽；

所述雨罩本体包括连接本体、卡位本体和延伸本体；

所述连接本体的宽度不大于所述两固定板之间的距离，该连接本体内端与转轴固定连接，外端与延伸本体的内端固定连接；

所述卡位本体有一对，相对固定在所述连接本体外端的两侧，且该卡位本体形状与所述卡位槽相配合；

所述卡位本体下端到转轴底端的距离与所述卡位槽底端到条状滑行孔底端的距离相等。

进一步的，所述转轴的外侧面上设有与所雨罩接本体相垂直的卡位件。

进一步的，所述显示屏为触控液晶显示屏。

进一步的，所述主电路模块包括软启动模块、整流滤波模块、全桥功率变换模块、驱动模块、功率变压器模块、输出整流滤波模块、电压取样模块、电流取样模块和控制模块；

所述交流供电输入端子依次经所述软启动模块和整流滤波模块输入全桥功率变换模块和驱动模块的输入端；

所述全桥功率变换模块、功率变压器模块和输出整流滤波模块依次连接；

所述驱动模块的输出端与所述全桥功率变换模块的驱动端电连接；