[实用新型]一种液压支撑缸有效

专利信息
申请号: 201821592646.3 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN209025908U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 翟富刚;李瑞阳;袁龙;沙迪;田纬 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20;B23Q3/08
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 刘阳
地址: 066004 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 伸出杆 液压支撑缸 下缸 活塞 筒夹 下压 螺帽 本实用新型 防尘圈 活塞杆 压紧盖 钢球 缸体 通孔 缸体中心位置 伸出 活塞杆弹簧 第二油道 第一油道 动作响应 径向定位 螺帽螺纹 螺纹连接 倾斜锥面 使用寿命 筒夹外套 轴向定位 弹簧力 导向套 平行面 支撑缸 中心部 上端 弹簧 抱紧 穿出 挡圈 复数 内腔 下端 压紧 平行 穿过 侧面
【权利要求书】:

1.一种液压支撑缸,其特征在于,包括:伸出杆(1)、防尘圈(2)、压紧盖(3)、缸体(4)、下压活塞(7)、下缸座(10)、筒夹(22),其中所述伸出杆(1)由导向套(23)径向定位于缸体(4)中心位置;所述压紧盖(3)压紧所述防尘圈(2)后与所述缸体(4)通过螺纹连接;所述筒夹(22)外套在伸出杆(1)的下端部位,所述筒夹(22)的外侧为倾斜锥面,所述筒夹(22)的外侧与所述下压活塞(7)内侧面平行,两平行面间设置有复数个钢球(8);所述钢球(8)由挡圈(21)轴向定位在所述下压活塞(7)上;所述挡圈(21)下表面和下缸座(10)之间安装有复位弹簧(20);所述下缸座(10)设有第一油道(101)和第二油道(103);所述第一油道(101)与第一丝堵(13)通过螺纹连接调节进入活塞杆油腔(102)的油液流量;所述第二油道(103)与第二丝堵(9)通过螺纹连接调节进入下压活塞油腔(104)的油液流量;所述下缸座(10)中心部位开有通孔,所述下缸座(10)内设有活塞杆(17),所述活塞杆(17)穿过其中的活塞杆弹簧(18)后从通孔穿出,并通过螺帽(24)螺纹连接;所述螺帽(24)放置在伸出杆(1)内腔,螺帽(24)上端装有伸出杆弹簧(25),通过弹簧力将伸出杆(1)伸出。

2.根据权利要求1所述的一种液压支撑缸,其特征在于:防尘圈(2)采用异形压缩结构,所述压紧盖(3)向下拧紧使所述防尘圈(2)被压缩以增大所述防尘圈(2)与伸出杆(1)的接触正压力,进而增大防尘圈(2)与伸出杆(1)的接触摩擦力,调节伸出动作的响应时间。

3.根据权利要求1所述的一种液压支撑缸,其特征在于:当第一丝堵(13)位于活塞杆油腔(102)的最下端时,进入活塞杆油腔(102)的油道口将被全部打开,当第二丝堵(9)位于第二油道(103)的最上端时,进入下压活塞油腔(104)的油道口被全部打开,对油道口的开口大小进行控制。

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