[实用新型]一种座椅减振器拨叉力测量装置

说明书

本实用新型提供一种座椅减振器拨叉力测量装置，包括减振器安装柱，工装，限位板，拉杆插槽，传感器安装板和拉压力传感器；所述工装的底部右侧位置焊接固定一处传感器安装板，此传感器安装板的顶端固定设置有一处拉压力传感器，且拉压力传感器与压力控制显示器电性连接；所述座椅减振器的拉杆上套设铆固有一处拨叉片，本实用新型通过工装转动插接安装，拉压力传感器的传导面与拨叉片稳定接触，转动拉压力传感器即推动拨叉片移动，拨叉力直接传递给拉压力传感器，拨叉转动完成后，拨叉力即采集完毕。在此测量过程中，拨叉力直接传递给拉压力传感器，力的损耗较小，几乎可以忽略不计，进而测试数据会更加的准确。

技术领域

本实用新型属于座椅减振器配套测力装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种座椅减振器拨叉力测量装置。

背景技术

座椅减振器拨叉阻的转动阻力影响拉线速度，影响阻尼力调整速度及拉线的使用寿命，进而影响座椅舒适性，因测量部位产品结构的特殊性，公司现有测量设备及市场上也无标准设备满足使用要求，进而需要设计一种专门的座椅减振器拨叉力测量装置。

结合现有技术，本发明人发现，现有的座椅减振器配套测力装置虽然能够进行常规的测试使用，但是其在实际应用中存在结构复杂、体积偏大、使用操作较为不便、测试准确性较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种座椅减振器拨叉力测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种座椅减振器拨叉力测量装置，包括折弯安装板，压力控制显示器，座椅减振器，拨叉片，减振器安装柱，工装，限位板，拉杆插槽，传感器安装板和拉压力传感器；所述折弯安装板的水平底板的前端位置螺丝锁紧固定有一处压力控制显示器；所述工装的底部右侧位置焊接固定一处传感器安装板，此传感器安装板的顶端固定设置有一处拉压力传感器，且拉压力传感器与压力控制显示器电性连接；所述座椅减振器的拉杆上套设铆固有一处拨叉片。

进一步的，所述折弯安装板的垂直撑板上对称焊接有两处减振器安装柱，且座椅减振器就通过其前后两端的固定环套插锁紧固定于此两处减振器安装柱上。

进一步的，所述工装的顶端右侧位置下凹开设有一处凹槽，此凹槽中螺丝锁紧有一处限位板，且限位板向前方支撑延伸置于拉压力传感器的正上方。

进一步的，所述工装的左侧内凹开设一处拉杆插槽，此拉杆插槽的长度是座椅减振器直径的2.2倍。

进一步的，所述工装通过拉杆插槽转动套于座椅减振器的拉杆上，且拨叉片恰好位于限位板与拉压力传感器之间，且拨叉片与拉压力传感器的力传导面抵靠在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型拉压力传感器的传导面与拨叉片稳定接触，转动拉压力传感器即推动拨叉片移动，拨叉力直接传递给拉压力传感器，拨叉转动完成后，拨叉力即采集完毕。在此测量过程中，拨叉力直接传递给拉压力传感器，力的损耗较小，几乎可以忽略不计，进而测试数据会更加的准确，且本实用还具有结构紧凑、装置操作方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型三维结构示意图。

图3是本实用新型图2局部放大结构示意图。

图4是本实用新型工装结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-折弯安装板，2-压力控制显示器，3-座椅减振器，301-拨叉片，4-减振器安装柱，5-工装，501-限位板，502-拉杆插槽，503-传感器安装板，6-拉压力传感器。

具体实施方式