[实用新型]一种可调型汽车铭板焊接治具有效
| 申请号: | 201821591130.7 | 申请日: | 2018-09-28 | 
| 公开(公告)号: | CN208961349U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 | 
| 发明(设计)人: | 武永利 | 申请(专利权)人: | 同进荣(天津)自动化科技有限公司 | 
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 | 
| 代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 郭峰 | 
| 地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底板 横向调节板 焊接治具 铭板 可调 横向调节机构 纵向调节机构 本实用新型 滑动槽 汽车 焊接 顶部设置 过盈配合 滑动连接 位置调节 连接杆 | ||
本实用新型公开了一种可调型汽车铭板焊接治具,包括底板,所述底板的底部固定连接有连接杆,所述底板内部的两侧均滑动连接有横向调节板,所述横向调节板的外侧均设置有横向调节机构,所述横向调节板的顶部固定连接有滑动槽块,所述滑动槽块内部的前侧和后侧均设置有纵向调节机构,所述底板的顶部设置有外壳,所述外壳的顶部过盈配合有铭板块。本实用新型通过横向调节机构将横向调节板进行位置调节,再通纵向调节机构将外壳与铭板块进位置固定,解决了现有的汽车铭板焊接治具不具有调节工能的问题,该可调型汽车铭板焊接治具,具备调节功能的优点,减少焊接偏差,提高了焊接精度。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,具体为一种可调型汽车铭板焊接治具。
背景技术
汽车铭板即汽车的产品标志,英文名“logo”,是汽车外壳上最能体现品牌的地方。现有的汽车铭板与汽车外壳例如汽车轮毂盖、汽车面板一般通过卡合连接或粘连,这种长期使用会出现变形脱落;有些厂家为了保证连接性,将铭牌沿外圈与汽车外壳进行焊接,这样固连效果好。
在焊接铭板时需要焊接治具对其进行固定,但现有的汽车铭板焊接治具不具有调节功能,导致其铭板在焊接时缝隙较大,或因距离调节不当使其焊接出现偏差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调型汽车铭板焊接治具,具备调节功能的优点,解决了现有的汽车铭板焊接治具不具有调节功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调型汽车铭板焊接治具,包括底板,所述底板的底部固定连接有连接杆,所述底板内部的两侧均滑动连接有横向调节板,所述横向调节板的外侧均设置有横向调节机构,所述横向调节板的顶部固定连接有滑动槽块,所述滑动槽块内部的前侧和后侧均设置有纵向调节机构,所述底板的顶部设置有外壳,所述外壳的顶部过盈配合有铭板块。
优选的,所述横向调节机构包括套块,所述套块的外侧通过轴承活动安装有螺杆,所述螺杆的外端贯穿底板并延伸至底板的外侧固定连接有手轮,所述螺杆的表面螺纹连接有螺套。
优选的,所述纵向调节机构包括滑动板,所述滑动板的内部螺纹连接有顶杆,所述顶杆的表面螺纹连接有位于滑动槽块顶部的螺母,所述顶杆的底端从上至下依次贯穿滑动槽块、调节板和底板并延伸至底板的底部。
优选的,所述滑动槽块内部的两侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽与滑动板滑动连接,所述滑动槽块顶部的外侧设置有刻度线。
优选的,所述底板内部的前侧和后侧均开设有第二滑槽,所述横向调节板的正面和背面均固定连接有滑块,所述滑块与第二滑槽滑动连接。
优选的,所述套块外表面的外侧固定连接有防掉落块,所述螺杆表面的内端焊接有挡环,所述挡环与防掉落块配合使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过横向调节机构将横向调节板进行位置调节,再通纵向调节机构将外壳与铭板块进位置固定,解决了现有的汽车铭板焊接治具不具有调节工能的问题,该可调型汽车铭板焊接治具,具备调节功能的优点,减少焊接偏差,提高了焊接精度。
2、本实用新型因横向调节机构包括套块,套块的外侧通过轴承活动安装有螺杆,螺杆的外端贯穿底板并延伸至底板的外侧固定连接有手轮,螺杆的表面螺纹连接有螺套,该设计通过套块、螺杆、手轮和螺套的设置,便于使用者通过旋转手轮带动螺杆进行旋转,螺杆旋转通过与底板螺纹连接,进行左右移动,螺杆左右移动带动套块左右移动,套块左右移动带动横向调节板进行左右移动,横向调节板左右移动能够带动滑动槽块进行左右移动,位置调节完成后使用者旋转螺套,螺套的内侧与底板的外侧接触进行位置固定。
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