[实用新型]一种铜板带自动转运装置

说明书

本实用新型公开了一种铜板带自动转运装置，包括推车，所述推车的表面滑动安装有铜板带卷，所述推车的左侧固定安装有第一挤压块，所述第一挤压块的表面设有半圆槽，所述半圆槽的内部固定安装有转轴，所述转轴的内部转动连接有连接杆，所述连接杆的下端固定安装有卡杆，所述卡杆的表面设有卡孔，所述推车的表面设有滑槽，所述滑槽的表面等距设有方形孔。该铜板带自动转运装置，可使铜板带卷的左右两侧面分别与第一挤压块凹面、第二挤压块凹面贴紧，在方形杆的作用下，对第二挤压块进行限位，并可转动连接杆，在T形卡杆的作用下，对连接杆进行限位，使得铜板带卷进行二次固定，保证在转运过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及转运技术领域，具体为一种铜板带自动转运装置。

背景技术

铜板带在各个加工间的转运，一般将铜板带做成卷状，通过吊机将铜板带卷吊装到转运小车表面，铜板带卷一侧与转运小手贴合，另一侧为人工放置挡块，再进行推动。

一般的铜板带卷转运小车，挡块为人工放置，不能保持稳定，且难以对铜板带卷进行固定，推送过程中易造成滑落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铜板带自动转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铜板带自动转运装置，包括推车，所述推车的表面滑动安装有铜板带卷，所述推车的左侧固定安装有第一挤压块，所述第一挤压块的表面设有半圆槽，所述半圆槽的内部固定安装有转轴，所述转轴的内部转动连接有连接杆，所述连接杆的下端固定安装有卡杆，所述卡杆的表面设有卡孔，所述推车的表面设有滑槽，所述滑槽的表面等距设有方形孔；

所述滑槽的内部滑动安装有第二挤压块，所述第二挤压块的表面设有方形通槽，所述方形通槽的开口处对称固定安装有第一限位块。

所述方形通槽的内部对称滑动安装有挡板，所述挡板的外侧固定安装有方形杆，所述方形杆与方形孔之间滑动连接。

所述方形通槽的内部固定安装有支撑板，所述支撑板的两侧对称等距固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的末端固定安装有支撑块，所述支撑块与挡板之间固定连接。

所述第二挤压块的表面设有卡槽，所述卡槽的内壁右侧设有圆孔，所述圆孔的内壁设有螺纹，所述圆孔的内部通过螺纹螺纹连接有螺纹杆。

所述圆孔的内部滑动安装有T形卡杆，所述T形卡杆端面与螺纹杆之间滑动连接，所述T形卡杆与卡孔之间滑动连接，所述T形卡杆的表面对称设有安装孔，所述圆孔的内壁对称固定安装有安装块。

所述安装块的内侧固定安装有滑杆，所述滑杆与安装孔之间滑动连接，所述滑杆的表面滑动安装有第二弹簧，所述滑杆的末端对称固定安装有第二限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铜板带自动转运装置，可使铜板带卷的左右两侧面分别与第一挤压块凹面、第二挤压块凹面贴紧，在方形杆的作用下，对第二挤压块进行限位，并可转动连接杆，在T形卡杆的作用下，对连接杆进行限位，使得铜板带卷进行二次固定，保证在转运过程中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1处A的放大图；

图3为本实用新型滑槽的内部结构示意图；

图4为本实用新型方形通槽的内部结构示意图；

图中：1推车、2铜板带卷、3第一挤压块、4半圆槽、5转轴、6连接杆、7卡杆、8卡孔、9滑槽、10方形孔、11第二挤压块、12方形通槽、13第一限位块、14挡板、15方形杆、16支撑板、17第一弹簧、18支撑块、19卡槽、20圆孔、21螺纹、22螺纹杆、23 T形卡杆、24安装孔、25安装块、26滑杆、27第二弹簧、28第二限位块。