[实用新型]一种内港池行车移动式袋包、散料二合一装船机

说明书

本实用新型涉及一种内港池行车移动式袋包、散料二合一装船机，安装在带顶棚的房屋内，它将袋包、散料装船系统合二为一，其中双梁行车（1）可沿码头方向移动，行走架组件（3）可沿垂直于码头方向移动，实现了装船机作业范围的扩大，无需移船，大大提高了作业效率；并且克服了雨雪天气的影响，实现了全天候24小时作业，同时减少了作业人数、降低劳动强度，能够保证一次驳船就可完成装船。将散料、袋包装船模式合二为一，增加装船的多样性，且极大的降低了前期的投入成本，节约码头的使用空间。

技术领域

本实用新型涉及码头装船技术领域，具体涉及一种新型的内港池行车移动式袋包、散料二合一装船机，该装船机可以同时满足袋包和散料两种装船需求，相比传统装船机作业范围扩大，又能克服雨雪天气，全天候作业。

背景技术

目前，公知的装船机能同时实现袋包、散料装船的都安装于码头上，一般由用于接受皮带输送的袋包或散料物料的圆盘进料机，具有俯仰及回转功能的臂架上的臂架皮带机、臂架前的螺旋溜槽和位于下端的回转布料机组成。前述装船机通过大臂的俯仰、回转，回转布料机的回转、伸缩来完成装船作业。

公告号为CN 204057316 U的专利文件中也曾提出过一种行车移动式单头袋包装船机，但其只能满足袋包装船的需要，无法进行散料装船，装船形式单一。

上述两种装船机都因为自身结构而存在一定的缺陷，前者无法垂直于码头方向移动，且受臂架长度及回转布料机旋转范围的制约，其装船范围受到限制，装船过程中需要移船，操作繁琐，作业效率相对较低。且为露天作业，雨雪天气无法作业。后者虽然实现了雨天作业，但没有散料模式，作业模式单一。

发明内容

为了克服上述不足，本实用新型的主要目的旨在提供一种内港池行车移动式袋包、散料二合一装船机，通过双梁行车及安装在其上的行走架组件，实现了沿码头方向及垂直于码头方向的移动，全方位的覆盖船舱作业面。且该装置安装在带顶棚的钢结构内，不受天气影响，可24小时不间断作业。同时设有散料、袋包两种模式，可切换使用，实现装船的多样性。

为达到以上目的，本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种内港池行车移动式袋包、散料二合一装船机，所述装船机安装在房屋内，它包括双梁行车、刮板机进料系统、行走架组件、皮带机进料系统、臂架俯仰机构、卸料车组件、回转伸缩溜筒组件、臂架皮带机、臂架、回转布料机、螺旋溜槽组件、螺旋溜槽中心柱固定架、直拉杆组件；所述双梁行车横向安装在房屋内墙壁的轨道上，双梁行车上设有行走架组件、皮带机进料系统及刮板机进料系统，所述臂架与直拉杆组件一端与行走架组件相连接，另一端连接于螺旋溜槽中心柱固定架上，所述螺旋溜槽组件上部通过螺栓连接安装于螺旋溜槽中心柱固定架下方，下部通过螺栓连接安装有回转布料机,所述行走架组件一端设有臂架俯仰机构，所述臂架俯仰机构通过钢丝绳与臂架相连接,所述臂架皮带机通过支腿焊接固定安装于臂架上，所述卸料车组件安装在皮带机机架轨道上随双梁行车同步前后移动。所述回转伸缩溜筒组件通过焊接安装于双梁行车一侧。

本实用新型所述卸料车组件由散料卸料斗、车架、犁式卸料装置、轨道清扫器、车轮、袋包拐弯挡板组成,所述车轮位于皮带机机架轨道上，所述轨道清扫器通过螺栓安装于车架底部，所述散料卸料斗一端通过螺栓安装于车架一侧，另一端通过螺栓连接于刮板机进料系统进料口，所述犁式卸料装置固定安装于车架上，且通过螺栓安装有袋包拐弯挡板。

采用以上技术方案后，本实用新型的有益效果是：该设备安装于带顶棚的房屋内，通过双梁行车及安装于其上的行走架组件，实现了沿码头方向及垂直于码头方向的移动，实现了作业范围的扩大，无需移船、调整装船机作业位置，大大提高了作业效率；并且克服了雨雪天气的影响，实现24小时全天候作业。该设备设有散料与袋包两条系统，提高了装船的多样性，且极大的降低了前期的投入成本，节约的码头使用空间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型卸料车组件三维结构示意图。