[实用新型]一种新型轮胎传送收集装置

说明书

本实用新型公开了一种新型轮胎传送收集装置，本装置由斜度卸胎辊道、集中运输带、轮胎托辊、气缸、轴承和连接杆组成；所述斜度卸胎辊道连接子午线轮胎硫化机输出端；所述轮胎托辊安装在斜度卸胎辊道端部；所述气缸一端固定安装在斜度卸胎辊道底部，一端通过轴承和连接杆连接；所述连接杆末端连接轮胎托辊；所述集中运输带设置在斜度卸胎辊道下端；本实用新型避免了轮胎在集中运输带上的磨伤磨损，提高了轮胎的合格率，同时提高了工厂的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种新型轮胎传送收集装置，属于售货设备技术领域。

背景技术

如图1所示，为现有的子午线轮胎硫化机(1)结构图，对硫化完的子午线轮胎(4)通过带有斜度卸胎辊道(2)靠自身重量滑落移动至下端集中运输带 (3)上，如果轮胎(4)斜立于集中运输带(3)侧面的护栏上，在运输的过程中易磨伤损伤轮胎侧面，如果轮胎面宽的话轮胎易直立在运输带(3)上，在集中运输带(3)上坡时轮胎倒立也会出现损伤磨伤的现象，这样很容易使轮胎造成次品胎严重时是轮胎直接报废，使得整个子午线轮胎的硫化工艺最后一道工序出现不合格轮胎，从而影响整个的轮胎成品质量。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提出一种新型轮胎传送收集装置，解决子午线轮胎硫化机最后运输工序容易造成轮胎损伤磨伤的问题，提高子午线轮胎硫化机的良品率。

为实现本实用新型之目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种新型轮胎传送收集装置，本装置由斜度卸胎辊道、集中运输带、轮胎托辊、气缸、轴承和连接杆组成；所述斜度卸胎辊道连接子午线轮胎硫化机输出端；所述轮胎托辊安装在斜度卸胎辊道端部；所述气缸一端固定安装在斜度卸胎辊道底部，一端通过轴承和连接杆连接；所述连接杆末端连接轮胎托辊；所述集中运输带设置在斜度卸胎辊道下端。

进一步的，所述气缸和气缸控制器连接。

进一步的，所述轮胎托辊上安装多个滚轮。

进一步的，所述气缸控制器的型号为TPC8-8TDLS型控制器。

本实用新型的优点是：硫化完的子午线轮胎通过带有斜度卸胎辊道靠自身重量下滑到卸胎辊道下端时用托辊挡住轮胎，托辊采用分体可移动式，下面巧妙安装气缸，利用气缸动力迅速托起移动的卸胎辊道托着的轮胎，通过轴线旋转把轮胎扣平在集中运输带上避免轮胎下落时斜立或者直立，避免了轮胎在集中运输单上的磨伤磨损，提高了轮胎的合格率，同时提高了工厂的经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图2所示，一种新型轮胎传送收集装置，本装置由斜度卸胎辊道2、集中运输带3、轮胎托辊5、气缸6、轴承7和连接杆8组成；所述斜度卸胎辊道2 连接子午线轮胎硫化机1输出端；所述轮胎托辊5安装在斜度卸胎辊道2端部；所述气缸6一端固定安装在斜度卸胎辊道2底部，一端通过轴承7和连接杆8 连接；所述连接杆8末端连接轮胎托辊5；所述集中运输带3设置在斜度卸胎辊道2下端。