[实用新型]一种便于更换的汽车用保险杠缓冲块

说明书

本实用新型公开了一种便于更换的汽车用保险杠缓冲块，包括第一缓冲块、第二缓冲层、固定槽和第一滑槽，所述第一缓冲块的一侧设置有第一缓冲板，所述第一缓冲板的一侧设置有第二缓冲板，所述第二缓冲板与第一缓冲板设置于第一缓冲块的，且第二缓冲板所在的平面与第一缓冲块所在的平面相垂直，其中，所述第二缓冲板远离第一缓冲板的一侧设置有固定块，所述固定块与述第二缓冲板的连接处设置有第一缓冲层，所述第二缓冲层设置于第二缓冲板与第一缓冲板的连接处。该便于更换的汽车用保险杠缓冲块，通过第二滑块与第二滑槽之间的滑动让第二缓冲块移动，第二缓冲块滑动的时候会挤压到第一滑槽内部的弹簧，通过弹簧对第二缓冲块起到缓冲减震的作用。

技术领域

本实用新型涉及保险杠缓冲块技术领域，具体为一种便于更换的汽车用保险杠缓冲块。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。

在保险杠的安装和使用的时候是通过缓冲块进行使用，这样就增加保险杠的缓冲效果，也方便了保险杠的维修和更换。

但市场上大多数的保险杠缓冲块在使用的时候不方便拆卸更换，且对于保险杠的固定也不方便，缓冲减震效果一般。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换的汽车用保险杠缓冲块，以解决上述背景技术提出的目前市场上的保险杠缓冲块在使用的时候不方便拆卸更换，且对于保险杠的固定也不方便，缓冲减震效果一般的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换的汽车用保险杠缓冲块，包括第一缓冲块、第二缓冲层、固定槽和第一滑槽，所述第一缓冲块的一侧设置有第一缓冲板，所述第一缓冲板的一侧设置有第二缓冲板，所述第二缓冲板与第一缓冲板设置于第一缓冲块的，且第二缓冲板所在的平面与第一缓冲块所在的平面相垂直，其中，

所述第二缓冲板远离第一缓冲板的一侧设置有固定块，所述固定块与述第二缓冲板的连接处设置有第一缓冲层，所述第二缓冲层设置于第二缓冲板与第一缓冲板的连接处，所述固定槽开设于第一缓冲板远离第二缓冲板的一侧；

所述第一滑槽设置于第一缓冲块靠近第二缓冲板的一侧，所述第一滑槽的内部设置有弹簧，所述弹簧远离第一缓冲块的一端设置有第二缓冲块，所述第二缓冲块靠近第二缓冲板的一侧设置有第二滑块，所述第二滑块与第二缓冲板的连接处设置有第二滑槽。

优选的，所述固定块的数量为二十二个，且每11个固定块为一组，对称分布于第二缓冲块的两侧。

优选的，所述第一缓冲层与第二缓冲层的材质为橡胶材质。

优选的，所述固定槽的剖面形状为“T”型结构，且固定槽下端为结构为梯形结构。

优选的，所述第一滑槽的内部均匀的分布于有多个弹簧，且弹簧每5个组分布于第一滑槽的内部。

优选的，所述第二滑块的剖面形状尺寸与第二滑槽的剖面形状尺寸相吻合，且第二滑块与第二滑槽滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于更换的汽车用保险杠缓冲块：

1.通过第二滑块与第二滑槽之间的滑动让第二缓冲块移动，第二缓冲块滑动的时候会挤压到第一滑槽内部的弹簧，这样就可以通过弹簧对第二缓冲块起到缓冲减震的作用；

2.通过固定块与第二缓冲板连接的第一缓冲层，可以让保险杠通过固定块起到缓冲作用；

3.该装置通过固定槽滑动方便的安装于汽车上，且该装置表面的固定块也方便了保险杠安装于该装置上。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；