[实用新型]一种电动汽车前壁板隔音垫材料有效
申请号: | 201821587417.2 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN208855733U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 赵永琴;熊红梅;高振蕾 | 申请(专利权)人: | 保定长安客车制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R13/08 |
代理公司: | 石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 高宝新 |
地址: | 073000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 毡层 电动汽车 无纺布层 隔音垫 前壁板 尺寸稳定 隔音材料 隔音效果 粘接 汽车 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车前壁板隔音垫材料,涉及汽车隔音材料领域。本实用新型包括PET毡层和粘接在PET毡层一侧表面上的无纺布层,所述PET毡层的厚度为5‑20mm,所述无纺布层的厚度为1‑4mm。本实用新型成本低,冬夏季尺寸稳定,隔音效果好。
技术领域
本实用新型涉及汽车隔音材料领域,尤其是一种电动汽车前壁板隔音垫材料。
背景技术
目前,电动汽车前壁板隔音垫模具投入大、冬夏季尺寸不稳定、隔音效果不好。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动汽车前壁板隔音垫材料,本实用新型成本低,冬夏季尺寸稳定,隔音效果好。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种电动汽车前壁板隔音垫材料,其特征在于:包括PET毡层和粘接在PET毡层一侧表面上的无纺布层,所述PET毡层的厚度为5-20mm,所述无纺布层的厚度为1-4mm。
进一步的技术方案在于,所述PET毡层的厚度为20mm。
进一步的技术方案还在于,所述无纺布层的厚度为1mm。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型中,将前壁板隔音垫材料由EVA+PU发泡材料改为无纺布+PET毡材料,PET材料更容易吸收电动车电机频率的噪音,同时PET产品尺寸不受温度影响;由于采用无纺布+PET毡材料,所以模具由热压发泡模具改为普通热压模具,大幅度降低了模具开发成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
其中:1、PET毡层;2、无纺布层。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
在图1所示的本实施例中本实用新型包括
本实用新型中,PET毡层1采用普通热压模具成型,PET毡层1的上表面粘接有无纺布层2,PET毡层1的厚度为20mm,无纺布层2的厚度为1mm。
本实用新型中,将前壁板隔音垫材料由EVA+PU发泡材料改为无纺布+PET毡材料,PET材料更容易吸收电动车电机频率的噪音,同时PET产品尺寸不受温度影响;由于采用无纺布+PET毡材料,所以模具由热压发泡模具改为普通热压模具,大幅度降低了模具开发成本。
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