[实用新型]中轴传感装置及电动自行车

说明书

本实用新型提供了一种中轴传感装置及电动自行车，所述中轴传感装置包括中轴、中轴套管及轴承，所述轴承具有同轴设置的外圈与内圈，所述外圈与所述中轴套管的端部相抵接固定，所述内圈可旋转设置于所述外圈中并与所述中轴相固定；所述中轴传感装置还包括固定在所述中轴上且随所述中轴一并旋转的磁性元件及沿径向设置于所述中轴旁侧的霍尔元件。所述中轴套管的至少一端设置呈台阶状；所述轴承形成与前述中轴套管的端部相配合的第三端面及内径面，使得中轴套管的定位安装更可靠，所述霍尔元件的位置更稳定。所述电动自行车的控制器根据中轴传感装置传递的信号能够更精确地控制调节驱动电机的工作，实现更好的速度控制。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，特别涉及一种中轴传感装置及电动自行车。

背景技术

电动自行车现已成为短距离出行代步的重要工具，传统电动自行车多采用手把调节控制电机的输出功率，这类电动自行车普遍存在车速过快、耗电量大、充电频繁等缺点。为了让电动自行车的电机能够根据用户骑行状态调整输出功率，需要在电动自行车的中轴设置相应的传感装置，实时感测该电动自行车的中轴扭矩或转速，进而调节电机的输出功率，使用户骑乘更顺畅。

其中，中轴踏频传感器现普遍采用的安装方式是将磁环沿电动自行车的中轴固定，再将相应的霍尔元件整合安装于中轴套管上或直接伸入并固定在五通内。骑行时，前述磁环根据中轴转动的产生磁场的变化，相应的霍尔元件便可根据该磁场的变化产生电子信号，电动自行车的控制系统采集该电子信号并根据该电子信号控制电机工作，亦可将该电子信号传递至相应的显示设备进行数字显示。但，前述中轴踏频传感器的安装结构存有如下不足：

首先，中轴套管沿轴向通过两侧的轴承外圈的端面抵压固定，其沿径向依靠左、右牙碗进行定位，在中轴踏频传感器安装过程中，所述中轴套管易发生径向偏移，进而导致中轴套管较难定位安装，甚而对传感器及中轴套管本身造成损伤。其次，所述中轴套管沿径向仅依靠牙碗进行定位，前述中轴套管与固定在中轴上的磁环同轴度较差，其所产生的信号一致性及稳定性较差。再有，目前市场上的中轴踏频传感器的电路板通常至于中轴套管的外表面，电路板易受到外部环境的影响，可靠性降低，同时整体也不美观。

鉴于此，有必要提供一种新的中轴传感装置及电动自行车。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种中轴传感装置及电动自行车，能够实现中轴套管更为可靠的定位及安装，检测信号更稳定，从而使得所述电动自行车能够更精确地控制调节驱动电机的工作，实现更好的速度控制。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种中轴传感装置，包括中轴、设置于所述中轴外周的中轴套管及分设于所述中轴套管两端的轴承，所述轴承具有同轴设置的外圈与内圈，所述外圈与所述中轴套管的端部相抵接固定，所述内圈可旋转设置于所述外圈中并与所述中轴相固定，所述中轴传感装置还包括固定在所述中轴上且随所述中轴一并旋转的磁性元件及沿径向设置于所述中轴旁侧的霍尔元件；所述中轴套管的至少一端形成有第一端面、沿径向位于所述第一端面外周的第二端面及连接所述第一端面与第二端面的台阶面；所述轴承形成有与所述第一端面或第二端面相配合的第三端面、与所述台阶面相配合的内径面。

作为本实用新型的进一步改进，所述中轴传感装置还包括电路板，所述霍尔元件设置于所述电路板上；所述中轴套管形成有用以收容所述电路板的收容腔。

作为本实用新型的进一步改进，所述收容腔形成于所述中轴套管的内部；所述中轴套管还凹陷形成有出线区，所述出线区偏离所述收容腔设置，所述出线区开设有贯穿所述中轴套管的出线孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述出线区沿径向朝内凹陷的最大深度设置为0.5～4mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述收容腔沿轴向的一侧呈开口设置，且所述收容腔邻近开口的位置设有出线槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述收容腔内还灌注有用以固定所述电路板的密封胶。