[实用新型]一种倾斜传感器装置

说明书

本实用新型公开了一种倾斜传感器装置，包括一个呈上端开口设置的放置盒，所述放置盒的开口处盖设有一个与其相匹配的盒盖，所述放置盒靠近上表面的四角处均开设有开设有一个螺纹槽，所述盒盖靠近放置盒一侧的侧壁上对应四个螺纹槽的位置均开设有一个螺纹孔，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种倾斜传感器装置，在倾斜传感器安装完成后，车辆行驶的过程中，当遇到车辆倾倒时，油门选拔或拉线卡住，又恰好节气阀开度在较大位置时，在离心力的作用下，会使得电喷系统电源断开，进而发生安全事故，而倾斜传感器控制电路特别设置一个1‑2s的延时电路，在车辆倾倒时使用自动熄火安全技术，保证行车安全，避免事故发生。

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，特别涉及一种倾斜传感器装置，属于摩托车技术领域。

背景技术

根据REGULATION(EU)No 168-2013欧盟新摩托车法规要求，从2017年1月1日起，出口到欧盟国家的摩托车必须符合欧四排放要求，现有化油器供油系统根本无法保证，必须使用电喷供油系统。现有的摩托车供油系统采用化油器供油系统，化油器式摩托车倾倒后，由于化油器浮子式内的燃油面始终保持在水平状态，化油器主量孔和怠速量孔均不会进油，发动机自燃熄火。

但是对于电喷摩托车，如果车辆倾倒时，油门选拔或拉线卡住，又恰好节气阀开度在较大位置时，会出现严重的安全事故，因此，针对以上问题有必要提出种倾斜传感器。

发明内容

本实用新型提供一种倾斜传感器装置，有效的解决了的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种倾斜传感器装置，包括一个呈上端开口设置的放置盒，所述放置盒的开口处盖设有一个与其相匹配的盒盖，所述放置盒靠近上表面的四角处均开设有开设有一个螺纹槽，所述盒盖靠近放置盒一侧的侧壁上对应四个螺纹槽的位置均开设有一个螺纹孔，四个所述螺纹孔与对应的螺纹槽内共同螺纹连接有一根螺栓，所述放置盒内放置有一个倾斜传感器，所述放置盒的内部盒底固定连接有四根固定杆，所述倾斜传感器对应四根固定杆的位置均固定连接有一块固定块，四块所述固定块对应固定杆的位置均开设有一个固定孔，四根所述固定杆均滑动连接在对应的固定孔内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置盒的两相对侧壁上固定连接有两块呈对称设置的定位块，两块所述定位块的两相背侧壁之间均开设有一个通孔，两个所述通孔内均固定套接有一个呈两端开口设置的螺纹套筒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述倾斜传感器下表面一侧的边缘处固定连接有一根导线，所述导线远离倾斜传感器的一端贯穿放置盒并延伸至放置盒外，且固定连接有一个接头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置盒内部的盒底上固定连接有一层第一防护垫，所述第一防护垫的上表面与倾斜传感器的底端相抵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盒盖靠近放置盒一侧的侧壁上固定连接有一层第二防护垫，所述第二防护垫的下表面与倾斜传感器的顶端相抵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述倾斜传感器的型号为FAP-18CS04N1-D3。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种倾斜传感器装置，在倾斜传感器安装完成后，车辆行驶的过程中，当遇到车辆倾倒时，油门选拔或拉线卡住，又恰好节气阀开度在较大位置时，在离心力的作用下，会使得电喷系统电源断开，进而发生安全事故，而倾斜传感器控制电路特别设置一个1-2s的延时电路，在车辆倾倒时使用自动熄火安全技术，保证行车安全，避免事故发生。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；