[实用新型]油封安装工装

说明书

本实用新型公开了一种油封安装工装，该油封安装工装包括第一定位部、第二定位部和推杆；所述第一定位部和第二定位部均套设于所述推杆的第一端，第一定位部与推杆过盈配合，第二定位部固定于推杆上；所述第一定位部具有第一腔体，所述第二定位部位于第一腔体内，第二定位部包括承载面和定位面，所述承载面、定位面和第一腔体的侧壁形成第二腔体，所述第二腔体用于容置油封，所述第一定位部用于抵压至油封腔体的安装位置，推杆用于推动所述第二定位部，以使得油封安装于油封腔体内。本实用新型的油封安装工装结构简单，安装油封时操作快捷，而且能够提高油封安装的准确性。

技术领域

本实用新型涉及油封安装技术领域，特别涉及一种油封安装工装。

背景技术

液压泵是液压系统的动力元件，其靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件。液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能，必备的条件就是泵腔有密封容积变化，液压泵壳体油封是用来密封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与外部部件隔离，从而避免润滑油泄漏，壳体油封属于液压泵核心零部件。

油封性能、质量的好坏以及油封的安装好坏直接影响着液压泵的可靠性，导致油封漏油的主要原因是油封在更换安装过程中，没有正确的安装工具，油封各部位容易受损，导致漏油。因而除了提高油封产品质量之外，需要有一种合适于油封安装的工具成为预防油封漏油的关键点。

现有液压泵油封的更换一般是使用胶锤将油封敲打进腔体里面，现有油封安装过程中经常出现以下问题，更换过程中油封易倾斜，敲打油封的时候，导致油封变形，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油封安装工装，以解决现有油封安装效率低，可靠性低的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种油封安装工装，该油封安装工装包括第一定位部、第二定位部和推杆；

所述第一定位部和所述第二定位部均套设于所述推杆的第一端，所述第一定位部与所述推杆过盈配合，所述第二定位部固定于所述推杆上；

所述第一定位部具有第一腔体，所述第二定位部位于所述第一腔体内，所述第二定位部包括承载面和定位面，所述承载面、定位面和所述第一腔体的侧壁形成第二腔体，所述第二腔体用于容置所述油封，所述第一定位部用于抵压至所述油封腔体的安装位置，所述推杆用于推动所述第二定位部，以使得所述油封安装于所述油封腔体内。

如上所述油封安装工装，所述第一定位部为圆柱状结构，所述第一定位部、第二定位部以及所述推杆的中轴线位于同一直线上。

如上所述油封安装工装，所述第一腔体的侧壁具有外翻部，所述外翻部上具有定位槽。

如上所述油封安装工装，所述推杆包括同轴设置的第一杆部和第二杆部，所述第一杆部的直径大于所述第二杆部的直径，所述第二杆部的外侧具有外螺纹，所述第二定位部与所述第二杆部螺纹连接。

如上所述油封安装工装，所述推杆的顶部设置有压头，所述压头的面积大于所述推杆的面积。

如上所述油封安装工装，所述推杆的外部套设有弹簧，所述弹簧的第一端抵接在所述压头上，所述弹簧的第二端抵接在所述第一定位部上。

如上所述油封安装工装，所述压头为圆柱型结构，所述压头和所述推杆通过螺纹连接。

如上所述油封安装工装，所述推杆的第二杆部为空心杆。

如上所述油封安装工装，所述第一定位部、第二定位部为金属材质。