[实用新型]一种舒适度高的汽车安全带

说明书

本实用新型公开了一种舒适度高的汽车安全带，包括收卷器本体，所述收卷器本体的底部设置有安全带本体，所述安全带本体与收卷器本体相适配，所述安全带本体远离收卷器本体的一端固定连接有安装块，所述安装块的表面开设有安装孔，所述安全带本体的表面套设有锁舌滑套。本实用新型通过固定盒、压块、活动板、第一限位块、第二限位槽、第一限位槽、第二限位块、固定环、固定槽和活动锁块的配合使用，解决了传统的汽车安全带佩戴在身上后，在收卷器的作用下降多余在外的安全带收至收卷器中，安全带对人身体有压迫感，使使用者感觉不舒适的问题，该汽车安全带，具有舒适度高的优点，提高了使用者在佩戴安全带后的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，具体为一种舒适度高的汽车安全带。

背景技术

现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外，为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。

传统的汽车安全带佩戴在身上后，在收卷器的作用下降多余在外的安全带收至收卷器中，安全带对人身体有压迫感，使使用者感觉不舒适，降低了使用者在佩戴安全带后的舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种舒适度高的汽车安全带，具有舒适度高的优点，解决了传统的汽车安全带佩戴在身上后，在收卷器的作用下降多余在外的安全带收至收卷器中，安全带对人身体有压迫感，使使用者感觉不舒适的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种舒适度高的汽车安全带，包括收卷器本体，所述收卷器本体的底部设置有安全带本体，所述安全带本体与收卷器本体相适配，所述安全带本体远离收卷器本体的一端固定连接有安装块，所述安装块的表面开设有安装孔，所述安全带本体的表面套设有锁舌滑套，所述锁舌滑套的正表面开设有锁舌滑孔，所述锁舌滑套的底部固定连接有锁舌插块，所述锁舌插块的正表面开设有锁舌孔，所述锁舌插块的表面套设有锁扣，所述锁舌插块与锁扣相适配，所述锁扣的正表面设置有解锁按钮。

所述安全带本体的表面套设有固定盒，所述固定盒位于锁舌滑套的顶部，所述固定盒的顶部和底部均开设有与安全带本体相适配的安全带孔，所述固定盒的正表面贯穿设置有压块，所述压块的背表面延伸至固定盒的内腔，所述压块的背表面通过轴承活动连接有活动板，所述固定盒的正表面开设有压块孔，所述压块孔与压块相适配，所述活动板背表面的顶部和底部均固定连接有第一限位块，所述第一限位块远离活动板的一侧与安全带本体接触，所述活动板的背表面开设有第二限位槽，所述第二限位槽位于两个第一限位块之间，所述固定盒内腔后侧的顶部和底部均开设有第一限位槽，所述固定盒内腔的后侧固定连接有第二限位块，所述第二限位块远离固定盒内壁的一侧与安全带本体接触，所述第二限位块位于两个第一限位槽之间，所述压块的表面套设有固定环，所述固定环的正表面与固定盒的内壁固定连接，所述固定环的左侧开设有固定槽，所述压块的左侧固定连接有活动锁块，所述活动锁块位于固定槽的内腔，所述活动锁块与固定槽相适配。

优选的，所述安全带本体包括聚四氟乙烯层，所述聚四氟乙烯层的一侧设置有聚丙烯层。

优选的，所述聚丙烯层远离聚四氟乙烯层的一侧设置有棉絮层，所述棉絮层远离聚丙烯层的一侧设置有无纺布层。

优选的，所述安全带本体的宽度为十五厘米，所述锁舌滑孔与安全带本体相适配。

优选的，所述第一限位槽与第一限位块相适配，所述第二限位块与第二限位槽相适配。

优选的，所述收卷器本体与安全带本体配合使用，所述锁舌插块与锁扣配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：