[实用新型]一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的防水接线型式有效

专利信息
申请号: 201821582970.7 申请日: 2018-09-27
公开(公告)号: CN208873983U 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 张浩;江吉田 申请(专利权)人: 昆山维诺电子科技有限公司
主分类号: H01R13/629 分类号: H01R13/629;H01R13/639;H01R13/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 接线型式 自动伸缩踏板 螺母 顶部设置 控制盒体 连接插头 连接装置 汽车门控 螺纹杆 密封齿 盖板 两组 内接 内腔 防水 电路板 本实用新型 同心圆排列 活动插接 活动设置 密封作用 外接导线 固定块 控制盒 连接板 密封腔 体内腔 限位槽 限位环 拔出 铰接 卡槽 卡块 拆卸 焊接 松动 维修 退出 脱离
【权利要求书】:

1.一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的防水接线型式,包括控制盒体(1),其特征在于:所述控制盒体(1)的底部设置有电路板(2),所述电路板(2)顶部的左侧和右侧均设置有内接导线(3),所述内接导线(3)的顶部设置有连接装置(4),所述连接装置(4)的顶部设置有外接导线(5),所述控制盒体(1)的顶部活动设置有盖板(6),所述盖板(6)与控制盒体(1)左侧的相邻面设置有合页(7),所述盖板(6)与控制盒体(1)相邻面的前侧壁开设有与外接导线(5)相匹配的贯穿孔(17),且贯穿孔(17)内腔的顶部和底部均设置有密封块,所述控制盒体(1)内腔前侧壁的左右两侧均设置有绕线装置(8),所述盖板(6)的右侧设置有连接块(12),所述控制盒体(1)右侧壁的顶部设置有固定块(9),所述固定块(9)的右侧铰接有螺母(10),所述螺母(10)的内腔活动插接有螺纹杆(11),所述连接块(12)的右侧壁开设有与螺纹杆(11)相匹配的U形槽,所述螺纹杆(11)的顶部设置有旋钮(15),所述控制盒体(1)的顶部设置有密封环(16)。

2.根据权利要求1所述的一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的防水接线型式,其特征在于:所述连接装置(4)包括连接头(41),所述连接头(41)的底部与内接导线(3)连接,所述连接头(41)的顶部活动插接有连接插头(42),所述连接插头(42)的顶部与外接导线(5)连接,所述连接插头(42)左右两侧壁的底部均铰接有连接板(43),且连接板(43)远离连接插头(42)的一侧均匀设置有卡块(45),且卡块(45)的竖截面呈直角三角形,所述连接头(41)上开设有与卡块(45)相匹配的卡槽,所述连接插头(42)左右两侧壁的顶部均设置有弹性件(44),所述弹性件(44)远离连接插头(42)的一侧与连接板(43)贴合。

3.根据权利要求1所述的一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的防水接线型式,其特征在于:所述绕线装置(8)包括固定折板(81),所述固定折板(81)左侧壁的中间设置有缠绕杆(82),所述缠绕杆(82)的左侧设置有弹簧柱(84),所述弹簧柱(84)的右侧设置有滑动折板(83),且滑动折板(83)活动套接在缠绕杆(82)上。

4.根据权利要求1所述的一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的防水接线型式,其特征在于:所述密封环(16)的顶部均匀设置有密封齿环,且密封齿环呈同心圆排列,所述盖板(6)的底部开设有与密封齿环相匹配的齿槽,所述密封环(16)的厚度从左到右逐渐递增。

5.根据权利要求1所述的一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的防水接线型式,其特征在于:所述螺纹杆(11)外侧壁的顶部设置有限位环(14),所述限位环(14)横截面的外侧呈圆形,且U形槽的顶部开设有与限位环(14)相匹配的限位槽(13)。

6.根据权利要求1所述的一种涉及汽车门控自动伸缩踏板的防水接线型式,其特征在于:所述旋钮(15)的外侧壁均匀设置有防滑槽,且防滑槽呈环形阵列,且防滑槽的横截面呈圆弧形。

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