[实用新型]一种数控车床的自动润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种数控车床的自动润滑装置，包括油箱，油箱的顶端一侧安装有控制装置，控制装置的一端连接有出油口，出油口的顶端安装有压力表，控制装置的底端固定安装有进油管，进油管的一端连接有泄压阀，进油管的一侧设置有液位开关，油箱的顶端另一侧安装有加油口，加油口的底端连接有注油管，进油管和注油管的底端均设置有过滤网，油箱的外端套接有恒温箱，恒温箱的一端固定安装有温控器，温控器的一端表面分别安装有温度传感器和加热管，且温度传感器和加热管均设置在恒温箱的内部。本实用新型通过在油箱的外端套接恒温箱，通过将恒温箱内的水温度恒定，从而可通过恒温箱保持油箱内润滑油的温度恒定，以此保持润滑油的润滑性能。

技术领域

本实用新型涉及一种润滑装置，特别涉及一种数控车床的自动润滑装置。

背景技术

众所周知，车床在工作过程中需要注入润滑油保持车床工件之间的润滑状态，但是润滑油受到外部温度影响，在不同温度下自身的润滑性能会发生性能，当润滑油温度发生变化后，导致车床内机件的润滑性能没有到达最佳状态，因此实用性不强。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种数控车床的自动润滑装置，可做到保持润滑油的温度恒定。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种数控车床的自动润滑装置，包括油箱，所述油箱的顶端一侧安装有控制装置，所述控制装置的一端连接有出油口，所述出油口的顶端安装有压力表，所述控制装置的底端固定安装有进油管，且进油管设置在油箱的内部，所述进油管的一端连接有泄压阀，且泄压阀和压力表相连接，所述进油管的一侧设置有液位开关，所述油箱的顶端另一侧安装有加油口，所述加油口的底端连接有注油管，且注油管设置在油箱的内部，所述进油管和注油管的底端均设置有过滤网，所述油箱的外端套接有恒温箱，所述恒温箱的顶部一端连接有注水口，所述恒温箱的一端固定安装有温控器，所述温控器的一端表面分别安装有温度传感器和加热管，且温度传感器和加热管均设置在恒温箱的内部，所述温控器的一端固定安装有蓄电池。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述恒温箱内侧表面为石墨烯材料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述温度传感器和加热管通过温控器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加油口和出油口通过油箱相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述温控器和蓄电池电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在油箱的外端套接恒温箱，通过将恒温箱内的水温度恒定，从而可通过恒温箱保持油箱内润滑油的温度恒定，以此保持润滑油的润滑性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型油箱的内部结构示意图；

图3是本实用新型恒温箱的结构示意图；

图4是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、油箱；2、控制装置；3、出油口；4、压力表；5、进油管；6、泄压阀；7、液位开关；8、加油口；9、注油管；10、过滤网；11、恒温箱；12、注水口；13、温控器；14、温度传感器；15、加热管；16、蓄电池。

具体实施方式