[实用新型]一种新型自行车车筐有效
| 申请号: | 201821581145.5 | 申请日: | 2018-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN209023022U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
| 发明(设计)人: | 苏艳珍;张岩;苏良勇;何兵;曹茂然 | 申请(专利权)人: | 天津市祺翔自行车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 高正方 |
| 地址: | 300400 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 侧网 车筐 新型自行车 横筋 环扣 角柱 底板 本实用新型 固定装置 凹台 长方体结构 侧面边缘 车筐本体 弧形钢板 用户携带 转动连接 四角处 凹陷 后网 竖筋 侧面 | ||
本实用新型提供了一种新型自行车车筐,包括车筐本体,所述本体为长方体结构,所述本体包括底板,以及设置在底板上方四角处的弧形角柱;所述弧形角柱为弧形钢板,所述弧形角柱的侧面边缘向内侧凹陷形成凹台,所述凹台用于放置车筐前网、后网和侧网;所述侧网包括横筋和竖筋,所述横筋为多条,最底部的横筋侧面设有环扣,所述侧网与所述环扣转动连接,通过环扣向外侧展开,所述侧网的顶部还设有固定装置,通过固定装置对侧网进行固定。本实用新型所述的新型自行车车筐可以将侧网进行展开,有效的扩大车筐的容积,并能够放置长度较长的物品,便于用户携带不同的物品。
技术领域
本实用新型属于自行车设备技术领域,尤其是涉及一种新型自行车车筐。
背景技术
自行车是我国非常普遍的代步工具,不仅能够用户出行带来方便,而且节能环保,基本每个自行车都带有车筐,车筐用来盛装一些物品,在买菜时可以盛装蔬菜,但是现有的自行车车筐大多容积固定,不能盛放一些长度较长的物品,这样难免会对盛放的物品起到限制作用,不利于用户携带。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种新型自行车车筐,以解决现有的自行车车筐容积固定,不能盛放长度较长的物品的情况。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种新型自行车车筐,包括车筐本体,所述本体为长方体结构,所述本体包括底板,以及设置在底板上方四角处的弧形角柱;
所述弧形角柱为弧形钢板,所述弧形角柱的侧面边缘向内侧凹陷形成凹台,所述凹台用于放置车筐前网、后网和侧网;
所述侧网包括横筋和竖筋,所述横筋为多条,最底部的横筋侧面设有环扣,所述环扣通过螺栓固定安装在凹台处,所述侧网与所述环扣转动连接,通过环扣向外侧展开,所述侧网的顶部还设有固定装置,通过固定装置对侧网进行固定。
进一步的,所述前网和后网都包括多条横向设置的横筋,横筋的两端通过焊接固定在凹台处。
进一步的,所述后网上还焊接有固定板,通过固定板安装在自行车上。
进一步的,所述侧网包括多条横向设置的横筋,所述横筋沿凹台竖向均匀分布;
所述竖筋包括两根中间竖筋和两根侧筋,两根中间竖筋焊接在横筋的外侧,并设置在靠近侧网竖向的中线位置,所述中间竖筋连接所在侧网的所有的横筋,接触位置通过点焊固定;
所述侧筋为两条,设置在横筋靠近端部的位置,所述侧筋设置在横筋外侧,所述侧筋连接顶部至下方倒数第二条横筋,所述侧筋与横筋接触位置通过点焊固定。
进一步的,所述侧网还包括两条加强筋,所述加强筋设置在环扣与中间竖筋之间,所述中间竖筋连接侧网最下方的三条横筋,接触位置通过点焊固定。
进一步的,所述环扣包括中间的隆起部和两端的固定部,所述隆起部内形成横筋竖向滑动的滑槽,所述固定部通过螺栓固定在凹台上。
进一步的,所述固定装置为卡扣,所述卡扣包括固定板和弹性板,所述固定板固定安装在凹台上,所述弹性板的顶部设有向外侧张开的扩口,沿扩口向下的方向弹性板逐渐向固定板方向收紧,收紧处下方设有向远离固定板方向扩张的收容孔,所述收容孔用于放置顶部的横筋;所述弹性板的下方与固定板固定连接。
进一步的,所述弧形角柱的外侧设有挂钩,所述挂钩对应设有绳索,通过绳索对展开的侧网进行固定。
进一步的,所述底板为钢板,所述底板与弧形角柱焊接固定;
所述底板上设有多个透气孔。
相对于现有技术,本实用新型所述的新型自行车车筐具有以下优势:
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