[实用新型]一种变速轴承

说明书

本实用新型涉及一种变速轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、多个滚动体一和滚动体二，轴承内圈转动设置在轴承外圈内，多个滚动体一和多个滚动体二沿周向相互交替的设置在轴承外圈和轴承内圈之间，轴承外圈的两侧分别设有内齿圈，轴承内圈的两侧分别设有外齿圈；滚动体一和滚动体二均呈圆柱形且其外周沿其周向设有环形凸起，滚动体二的两端面的中心分别设有安装槽，滚动体一转动设有销轴，销轴的两端分别套设在齿轮一上，滚动体二的两侧分别设有齿轮二和连接柱二，齿轮二同轴套设在连接柱二的一端，连接柱二的另一端的中部沿其轴向延伸出凸柱，齿轮一和齿轮二分别与对应的内齿圈和外齿圈啮合。本实用新型的有益效果是结构紧凑，体积小，成本低。

技术领域

本实用新型涉及机械传动机构技术领域，具体涉及一种变速轴承。

背景技术

轴承是一种广泛应用于支撑和转动结构中的零部件，轴承因其在载重环境中滚珠与保持架之间和滚珠与内外圈之间的摩擦力较小，在机械传动领域被广泛使用。

在现有的机械传动系统中，轴承只起到支撑的作用，而变速和传递力矩通常是采用变速箱或减速器来完成，其变速方式有齿轮变速、蜗轮变速、行星变速、摆线针轮变速等，而这些方式因其体积大、部件多、加工复杂使其在使用上有诸多不便，无法得到广泛应用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变速轴承，结构简单，不仅起到支撑的作用，同时还能够实现变速和传递力矩，使用方便，应用范围广。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种变速轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、多个滚动体一以及多个滚动体二，所述轴承内圈转动设置在所述轴承外圈内，多个所述滚动体一和多个所述滚动体二沿周向相互交替的设置在所述轴承外圈和所述轴承内圈之间，所述轴承外圈的内侧壁与所述轴承内圈的外侧壁均设有与多个所述滚动体一一一对应的多个环形一和与多个所述滚动体二一一对应的多个环形槽二，所述轴承外圈的内侧壁靠近其两端的位置分别同轴套设有一圆环形的内齿圈，所述环形槽一均位于两个所述内齿圈之间，所述轴承内圈的外侧壁靠近其两端的位置分别同轴套设有一圆环形的外齿圈，所述环形槽二均位于两个所述外齿圈之间；

所述滚动体一和所述滚动体二均为圆柱形，且其外周均沿周向设有环形凸起，所述滚动体二的两端面的中部分别设有安装槽，所述滚动体一的中部沿其轴向开设有通孔，所述通孔内转动设有销轴，所述销轴的两端分别延伸至所述滚动体一外，所述销轴的两端分别同轴套设有齿轮一，所述滚动体二的两端分别设有齿轮二和连接柱二，所述齿轮二同轴套设在所述连接柱二的一端，所述连接柱二的另一端的中部沿其轴向延伸出一凸柱，所述凸柱伸入对应的所述安装槽内，所述齿轮一和所述齿轮二分别与对应的所述内齿圈和所述外齿圈啮合。

本实用新型的有益效果是：使用时，轴承内圈套装在转轴上，轴承内圈及其上的两个外齿圈随着转轴一起转动，齿轮一和齿轮二在外齿圈啮合作用下一起转动，销轴在齿轮一摩擦力的作用下转动，挡环和挡板随销轴一起转动。内齿圈与轴承外圈一起作为固定端，轴承内圈作为输入端，挡板作为输出端，通过销轴传递力矩并由挡板进行输出，从而降低轴承的输出速度，其变速比为外齿圈的齿数与内齿圈的齿数之比。本实用新型结构紧凑，体积小，能够实现变速和传递力矩，磨损小，成本低。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述轴承外圈的两侧分别设有挡板和挡环，所述销轴的两端分别与所述挡板和所述挡环的对应侧固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是通过挡板和挡环紧固齿轮一，同时挡板作为输出端。

进一步，所述轴承外圈的两端面靠近所述轴承内圈的部位分别内凹形成支撑所述内齿圈的第一台阶，所述轴承内圈的两端面靠近所述轴承外圈的部位分别内凹形成支撑所述外齿圈的第二台阶。

采用上述进一步方案的有益效果是通过第一台阶和第二台阶这种结构增加内齿圈和外齿圈的稳定性。