[实用新型]一种用于车灯零件的三色两工位注塑成型模具有效
申请号: | 201821579092.3 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN208978130U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 郑良;徐希特 | 申请(专利权)人: | 宁波新登辉模具科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/16 | 分类号: | B29C45/16;B29C45/06;B29L31/30 |
代理公司: | 慈溪久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 赖泽银;陈超 |
地址: | 315318 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定模芯 车灯 定模板 热流道 三色 射嘴 注塑成型模具 本实用新型 动模板 两工位 右型腔 左型腔 射入 匹配 定模固定板 动模固定板 零件外形 热流道板 生产效率 依次叠加 注塑成型 顶针板 | ||
本实用新型涉及一种用于车灯零件的三色两工位注塑成型模具,包括自下而上依次叠加的动模固定板、顶针板、动模板、定模板、热流道板以及定模固定板;所述动模板和所述定模板内部设有与车灯零件外形匹配的左型腔和右型腔;所述定模板内与所述左型腔和右型腔分别匹配的设有一次型定模芯和二次型定模芯;所述一次型定模芯内设有第一热流道和第三热流道,分别通过第一射嘴和第三射嘴分别射入不同颜色的原料;所述二次型定模芯内设有第二热流道,通过第二射嘴射入第三种颜色的原料。本实用新型的有益效果:批量注塑成型三色的车灯零件,降低成本,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种注塑成型模具,特别涉及一种用于注塑多色的车灯零件的注塑成型模具。
背景技术
目前汽车车灯产品设计日趋复杂,对灯光的出光美观要求越来越高,而灯光的分区及色差需光源透过不同透明程度的塑件来体现,如果每个颜色的塑件都独立设计为一个零件,那么多个零件组合时需要有扣子及螺丝柱来相互固定,增加的这些固定结构即影响空间结构也影响外观,而且组合件会有间隙,会有漏光问题。为此设计出了不同透明度及不同颜色组合一体的塑件,因此需开发出多色注塑模具。
现有的多色注塑模具通常是通过一个射嘴依次注入不同颜色的原料来实现多色注塑。当其中两种颜色的苏建之间分区互不相连,其需要最后注塑的颜色来连接时,一个射嘴显然是无法实现的。
发明内容
为了解决现有技术中的上述不足,本实用新型提供了一种用于注塑多色的车灯零件的注塑成型模具。
一种用于车灯零件的三色两工位注塑成型模具,包括自下而上依次叠加的动模固定板、顶针板、动模板、定模板、热流道板以及定模固定板;所述动模板和所述定模板内部设有与车灯零件外形匹配的左型腔和右型腔;所述定模板内与所述左型腔和右型腔分别匹配的设有一次型定模芯和二次型定模芯;所述一次型定模芯内设有第一热流道和第三热流道,分别通过第一射嘴和第三射嘴分别射入不同颜色的原料;所述二次型定模芯内设有第二热流道,通过第二射嘴射入第三种颜色的原料。
进一步,所述第一射嘴和所述第二射嘴分别设于定模固定板上,所述第三射嘴设于定模侧面。
进一步,所述定模固定板和所述动模固定板上分别设有定位圈进行定位,并通过压板与注塑机固定。
进一步,所述定模板和所述动模板通过导向导柱进行定位连接。
进一步,与所述二次型定模芯对应一侧的顶针板上方设有顶出杆,下方设有顶出连接杆,将注塑完成的车灯零件顶出。
本实用新型在使用时,模具合模,第一射嘴和第三射嘴同时注塑,第一色原料和第二色原料通过热流道系统注入进各自的腔体内,使之成型。模具开模,已经注塑成型的两个颜色的产品粘合在动模上,动模部分以动模定位圈中心为轴心,在注塑机的旋转功能下旋转180度,使已经注塑完成的产品转入二次型定模位置,再合模,从第二射嘴注入第三色的原料,并且将之前两个颜色的产品粘合在一起,成为一个成品整体。最后通过注塑机上的推杆推动顶出连接杆,使顶针板带动顶针前进,最终使产品出模,再通过复板弹簧使顶针板复位。
在二次型定模内注塑第三色的同时,一次性定模内注塑下一个产品的另外种颜色,循环量产。
本实用新型的有益效果: 批量注塑成型三色的车灯零件,降低成本,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构图。
图2为本实用新型俯视的结构图。
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