[实用新型]汽车门洞密封条及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车门洞密封条及汽车，涉及汽车零部件技术领域，以缓解现有技术中存在的汽车行驶时密封不严的技术问题。该汽车门洞密封条包括夹持部和密封部；密封部的两侧边均与夹持部连接，以形成密封空腔，密封部具有一远离夹持部的密封平面，且密封平面与车门的内侧适配；密封部为带磁性材料。该汽车配置上述的汽车门洞密封条。本实用新型提供的技术方案能够保证汽车行驶时，车门与门洞之间的良好密封。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车门洞密封条及汽车。

背景技术

现有技术中，随着现代汽车工业的发展，对车身内部气密性要求也日趋提高。车辆行驶中，汽车外侧压强减小，汽车内外产生压差，车门上框变形，容易出现密封条压缩量减小，密封不严现象。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门洞密封条及汽车，以缓解现有技术中存在的汽车行驶时密封不严的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种汽车门洞密封条，包括夹持部和密封部；

密封部的两侧边均与所述夹持部连接，以形成密封空腔，所述密封部具有一远离所述夹持部的密封平面，且所述密封平面与车门的内侧适配；所述密封部为带磁性材料。

更进一步地，

所述密封部的两侧边间隔连接于所述夹持部。

更进一步地，

所述密封部的两侧边与所述密封平面之间均具有弯折段。

更进一步地，

两个所述弯折段在沿所述密封平面的宽度方向相对设置。

更进一步地，

两个所述弯折段均凹向所述密封空腔。

更进一步地，

所述夹持部包括夹持段和密封舌；

所述夹持段为U型，所述密封部的两个侧边均连接于所述夹持段的同一侧，所述密封舌的一端连接于所述夹持段顶部并向远离所述密封部的方向延伸。

更进一步地，

所述夹持段为U型，所述密封部的两个侧边均连接于所述夹持段的U型结构的顶部，所述密封舌的一端连接于所述夹持段的一侧面并向远离所述密封部的方向延伸。

更进一步地，

所述夹持段的两个内侧壁均设置有夹持齿，所述夹持齿自所述夹持段的开口向所述夹持段的底部倾斜延伸。

更进一步地，

所述夹持部还包括钢带，所述钢带为U型并设置于所述夹持段内。

一种汽车，所述汽车配置上述的汽车门洞密封条。

结合以上技术方案，本实用新型带来的有益效果分析如下：

本实用新型提供了一种汽车门洞密封条，该汽车门洞密封条包括夹持部和密封部；密封部的两侧边均与夹持部连接，以形成密封空腔，密封部具有一远离夹持部的密封平面，且密封平面与车门的内侧适配；密封部为带磁性材料。