[实用新型]热装对齿装配工装

说明书

本实用新型涉及一种新的热装对齿装配工装，进而提供了一种的定位夹紧方式，利用三爪卡盘配磨的方式保证零件定位精度。解决了目前变速箱副箱中间轴在热装时存在装配倾斜情况以及定位销温度过高时拉动不方便的技术问题。一种热装对齿装配工装，包括底座以及转动设在底座上且轴线呈竖直的三爪卡盘；底座上在靠近三爪卡盘的位置处置竖直固定有支撑板，支撑板上自上而下固定有两个水平位置高于三爪卡盘的定位销组件；所述定位销组件包括水平安装在支撑板上的定位板，所述定位板在朝向三爪卡盘一侧的方向设有开口；定位板内水平设有一个定位销，定位销的一端朝向定位板开口且该端端头呈V型结构，定位板内转动设有与定位销的另一端相接触的凸轮。

技术领域

本实用新型涉及一种新的热装对齿装配工装，具体是一种的定位夹紧方式，利用三爪卡盘配磨的方式保证零件定位精度。

背景技术

随着市场竞争的日趋激烈，“短工序、中大批量、低成本、高质量、低废品率”生产方式已经成为机械加工行业的主导生产方式。变速箱副箱中间轴因为结构限制，必须采用齿轮和轴分体生产，热后进行对齿装配的工艺手段完成加工。传统工装以副箱中间轴下端外径装入工装的定位套的内孔，靠工装一侧的上、下两个球形销对齿。但由于轴下端与定位套配合存在间隙，对齿顶紧时受推力影响，装配过程存在倾斜情况，从而造成位置度一致性差，合格率低。而且球形销不便于调节，在热装时由于温度过高，更是不方便解除对齿。

发明内容

本实用新型为解决目前变速箱副箱中间轴在热装时存在装配倾斜情况以及定位销温度过高时拉动不方便的技术问题，提供一种热装对齿装配工装。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种热装对齿装配工装，包括底座以及转动设在底座上且轴线呈竖直的三爪卡盘；底座上在靠近三爪卡盘的位置处置竖直固定有支撑板，支撑板上自上而下固定有两个水平位置高于三爪卡盘的定位销组件；所述定位销组件包括水平安装在支撑板上的定位板，所述定位板在朝向三爪看盘一侧的方向设有开口；定位板内水平设有一个定位销，定位销的一端朝向定位板开口且该端端头呈V型结构，定位板内转动设有与定位销的另一端相接触的凸轮；凸轮通过转轴转动支撑在定位板内部，定位板的外部设有与凸轮转轴相连接的手柄；定位板内还设有套在定位销上的弹簧；所述弹簧用于使定位销始终紧贴凸轮。

本实用新型所述工装在定心时采用高精度三爪卡盘，参照数控外圆磨床主轴的联接结构方式，对三爪部分零件进行配磨加工，三爪安装后端面跳动在到0.005mm以内，保证了副箱中间轴下端外圆与工装无间隙配合；定位销采用V形结构替代原来的球形定位销，定位销对齿顶紧时，不会发生偏摆误差；对齿销（定位销）后端安装凸轮结构，当拉动手柄时可快速省力的拉开定位销，取代原来纯靠手工直接拉开球形定位销的方式；对齿销采用可调结构，当加工存在误差可进行调整，从而保证了位置度的一致性，合格率达到100%。

进一步的，三爪卡盘还配设有与其卡爪相错开的定位套。

定位套与三爪卡盘刚好交错，这样与三爪卡盘配合，可以将变速箱中间轴夹持的更加稳定，防止发生倾斜。

本实用新型解决了如下问题：

1、解决因工装定位无动力夹紧问题造成的工件装配过程存在相对位移问题；

2、解决现有工装无法调整，只能依靠工装加工精度保证装配精度的问题；

3、解决现有工装无法实现快速换产造成的多种零件对应多种工装，工装品种过多的问题；

4、解决高温下手工拉开定位销造成的人工操作困难。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

图2 定位销组件结构示意图（定位销收回）。

图3定位销组件结构示意图（定位销伸出）。