[实用新型]一种蒙皮木质航模

说明书

本实用新型公开了一种蒙皮木质航模，包括机身、主机翼和水平尾翼；机身的顶端为机头；机身包括加强板、若干桁条和若干隔框；若干隔框沿同一直线平行设置；隔框中部开设一圆孔，位于圆孔的内沿上开设有两个容纳加强板的卡槽，隔框外沿的边缘上均匀分布有若干用于容纳桁条的卡槽；加强板依次卡入若干隔框内沿的卡槽内，并固定于隔框内；若干桁条依次卡入若干隔框外沿的卡槽内，并固定于隔框外沿上；水平尾翼设于机身尾部两侧，主机翼设于机身上靠近机头的两侧，垂直机翼设于机身尾部并与水平尾翼所在面垂直；机身、水平尾翼、主机翼和垂直尾翼的外部贴设有蒙皮。

技术领域

本实用新型属于航模的技术领域，具体涉及一种蒙皮木质航模。

背景技术

人类自古以来就幻想着飞行，昆虫、鸟禽、风吹起树叶和上升的炊烟，都曾引起过人类飞行的遐想；在载人的航空器出现之前，人类就创造了许多能飞行的航空模型，不断地探索着飞行的奥秘。目前，现有技术中的航模飞机采用模具将高分子材料加热成型，如发泡聚苯乙烯或聚苯乙烯和聚乙烯的共同混物的发泡体做出泡沫模型，然后进行喷漆上色。整个制作工艺需要很长的周期，航模飞机结构复杂，且费时费力，需要较高的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述不足，提供一种蒙皮木质航模，以解决现有航模飞机制作周期长、结构复杂和成本高的问题。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种蒙皮木质航模，其包括机身、主机翼和水平尾翼；机身的顶端为机头；机身包括加强板、若干桁条和若干隔框；若干隔框沿同一直线平行设置；隔框中部开设一圆孔，位于圆孔的内沿上开设有两个容纳加强板的卡槽，隔框外沿的边缘上均匀分布有若干用于容纳桁条的卡槽；加强板依次卡入若干隔框内沿的卡槽内，并固定于隔框内；若干桁条依次卡入若干隔框外沿的卡槽内，并固定于隔框外沿上；

水平尾翼设于机身尾部两侧，主机翼设于机身上靠近机头的两侧，垂直机翼设于机身尾部并与水平尾翼所在面垂直；水平尾翼、主机翼和垂直尾翼均为木板切割而成，其边沿处均切割形成若干卡槽，通过卡槽卡入桁条的配合，实现水平尾翼、主机翼和垂直尾翼与机身的连接；机身、水平尾翼、主机翼和垂直尾翼的外部贴设有蒙皮。

优选地，桁条卡入隔框的卡槽内，桁条尾部穿射于固定板上的圆孔内。

优选地，桁条与卡槽通过过盈配合的方式连接。

优选地，蒙皮通过胶水粘贴于机身、水平尾翼、主机翼和垂直尾翼的外部。

本实用新型提供的蒙皮木质航模，具有以下有益效果：

本实用新型采用木质材料和蒙皮作为航模的原材料，并采用简单的卡槽与木块的卡入连接方式实现各个部件之间的连接，且航模内部中空，利用加强板进行支撑，外部采用蒙皮进行粘贴包裹。整个航模结构简单、组装周期短、经济适用，能够有效地解决现有航模飞机制作周期长、结构复杂和成本高的问题。

附图说明

图1为蒙皮木质航模的结构图。

图2为蒙皮木质航模另一视角的结构图。

其中，1、机头；2、主机翼；3、水平尾翼；4、垂直尾翼；5、固定板；6、桁条；7、加强板；8、隔框；9、蒙皮；10、机身。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。

根据本申请的一个实施例，参考图1-图2，本方案的蒙皮9木质航模，包括机身10、主机翼2和水平尾翼3。