[实用新型]一种燃煤电站烟气余热利用系统

说明书

本实用新型公开了一种燃煤电站烟气余热利用系统，该系统采用三段低温省煤器，并在三段低温省煤器系统之间布置管路连接调整阀组，其通过调整阀组开关，该系统可以适应余热利用系统高温天气、低温天气的运行需求，提高燃煤电站全天候、全工况发电效率；该系统通过对进入空气预热器中的空气进行预热，从而提高空气预热器出口烟气温度，进而提高可供回收的锅炉烟气热能的品位；在冬季运行工况暖风器中热负荷增大，使得返回省煤器中的水温过低，对省煤器的安全运行不利，本实用新型通过调整省煤器换热面积，有效解决这一问题。

技术领域

本实用新型属于燃煤电站烟气余热利用技术领域，具体涉及一种燃煤电站烟气余热利用系统。

背景技术

“节能优先”是我国经济社会发展长期坚持的战略。在燃煤电站中，对锅炉尾部烟气热能进行回收处理，是提高燃煤电站运行效率、降低电站污染物排放的有效手段，但现有燃煤电站烟气余热利用系统节能潜力有限，同时系统变工况调控性能较差。

2016年底火力发电量达到4.29万亿kWh，占总发电量的71.6％，火力发电是我国电力生产的主体。我国电力发展“十三五”规划纲要中提出，到2020年，在役机组煤电平均供电煤耗下降到310g/(kWh) 以下。因此，如何降低在役机组煤耗率是我国电力发展亟待解决的关键问题。锅炉的排烟热损失是燃煤电站的主要热损失之一，占燃料放热量的4％左右。一般电站锅炉空预器出口烟气温度为130℃左右，甚至更高，回收潜力大，回收这部分热量可以用来加热凝结水或者预热空气，通过回收锅炉排烟余热能量，有望起到节能减排的效果。

受到锅炉排烟温度的限制，常规低温省煤器系统节能潜力有限，为进一步提高锅炉排烟余热回收的节能潜力，提出本实用新型。

发明内容

为了克服上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种燃煤电站烟气余热利用系统，该系统采用三段低温省煤器，并在三段低温省煤器系统之间布置管路连接调整阀组，其通过调整阀组开关，该系统可以适应余热利用系统高温天气、低温天气的运行需求，提高燃煤电站全天候、全工况发电效率。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种燃煤电站烟气余热利用系统，第一水入口通过管路依次连接8号控制阀78、3号控制阀73、二段低温省煤器3、5号控制阀75、一段低温省煤器2和水出口；第二水入口通过管路连接7号控制阀 77后，连接在8号控制阀78下游；7号控制阀77和8号控制阀78 的下游设有旁路管路，管路上设置有6号控制阀76；暖风器5循环水出口通过管路依次连接三段低温省煤器4、1号控制阀71、循环水泵6和暖风器5循环水入口；三段低温省煤器4循环水出口还通过管路与2号控制阀72和二段低温省煤器3循环水入口连接；二段低温省煤器3水出口还通过管路与4号控制阀74和循环水泵6入口相连； 5号控制阀75通过管路与4号控制阀74和6号控制阀76连通；2号控制阀72通过管路与1号控制阀71和3号控制阀73连通；

空气通过管路与暖风器5空气入口相连，暖风器5空气出口通过管路与空气预热器1空气入口相连；

热烟气通过管路与空气预热器1烟气入口相连，空气预热器1烟气出口通过管路依次连接一段低温省煤器2、二段低温省煤器3和三段低温省煤器4的烟气连接口。

所述第一水入口和第二水入口的入口连接燃煤机组汽轮机凝结水出口，其中第一水入口的水温低于70℃、第二水入口的水高于 70℃。

所述水出口连接至燃煤机组汽轮机回热加热器入口。

所述的一种燃煤电站烟气余热利用系统的工作方法，分为高温天气运行模式、低温天气运行模式；