[实用新型]数控机床尾座组件

说明书

本实用新型提供了一种数控机床尾座组件，属于机械技术领域。它解决了现有的尾座结构松散的问题。本数控机床尾座组件包括底座，底座水平设有通孔，通孔内设有尾座筒，尾座筒右端设有安装孔，尾座筒左端设有连接孔，连接孔内设有油桶，油桶右端呈封闭状，油桶和尾座筒固连，油桶内设有连杆，连杆左端伸出油桶并与底座固连，油桶左端具有环状密封件，密封件套在连杆外，密封件、油桶和连杆之间形成封闭状油腔，连杆右端具有环状隔离件，隔离件将油腔分成左腔和右腔，连杆和底座之间形成有油道一和油道二，油道一和油道二出口分别与左腔和右腔连通，油道一和油道二入口均位于底座外表面上。本数控机床尾座组件具有结构紧凑的优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种数控机床，特别是一种数控机床尾座组件。

背景技术

数控车床的尾座是在加工轴类零件时，使用其顶尖顶紧工件，保证加工的稳定性。

现有的机床尾座如中国专利库公开的一种机床尾座【申请号：201310264143.9；授权公告号：CN 103317156 A】，包括顶尖、尾座套筒和尾座体，尾座套筒设置在尾座体上，尾座套筒的一端设有顶尖，其特征是所述的气动机床尾座还包括气缸，所述气缸通过气缸法兰盘固定在尾座体的尾部，气缸的活塞杆穿过气缸法兰盘伸入尾座体内，尾座体内设有第一连接件、传动导向杆、第二连接件，活塞杆通过第二连接件、销子与传动导向杆连接，传动导向杆的另一端通过第一连接件、螺钉与尾座套筒连接。

上述的尾座通过气缸带动尾座套筒做伸缩运动来实现顶紧或松开工件，具有使用方便的优点。但该尾座还是存在一个问题：气缸设置在尾座体一侧，导致整个尾座结构较为松散，占用面积较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种数控机床尾座组件，解决的技术问题是如何提高结构紧凑性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：数控机床尾座组件，包括底座，底座沿水平方向设有通孔，通孔内设有能沿通孔的轴向滑动的尾座筒，尾座筒的右端设有用于安装顶尖的安装孔，尾座筒的左端设有连接孔，且安装孔和连接孔均为盲孔，其特征在于，所述的连接孔内水平设有油桶，油桶的右端呈封闭状并与连接孔底壁正对，且油桶和尾座筒相固连，油桶内水平设有连杆，连杆的左端伸出油桶并与底座固连，所述的油桶的左端具有呈环状的密封件，密封件套在连杆外，且密封件、油桶内壁和连杆外壁三者之间形成呈封闭状的油腔，所述的连杆的右端具有呈环状的隔离件，且隔离件将油腔分成互不连通的左腔和右腔，所述的连杆和底座之间形成有均具有入口和出口的油道一和油道二，油道一和油道二的出口分别与左腔和右腔连通，且油道一和油道二的入口均位于底座的外表面上。

工作过程如下：液压油通过油道二排入到右腔内并与油桶的右端面接触，以推动油桶右移，从而带动尾座筒做伸出运动；液压油通过油道一排入到左腔内并与密封件接触，以推动油桶左移，从而带动尾座筒做伸缩运动。

由油桶、连杆、隔离件等部件组成的用于实现尾座筒伸缩的驱动组件处于底座内部，相对于现有技术中由气缸带动尾座筒伸缩这一技术方案，可有效降低各零部件之间的距离，来提高整个尾座结构的紧凑性，以降低空间占用。

在上述的数控机床尾座组件中，所述的密封件包括密封圈一和密封环，密封环的右端插在油桶内，且密封环和油桶密封固连，密封环的内侧壁上开设有环形凹槽一，所述的密封圈一设于环形凹槽一内，且密封圈一的内侧壁与连杆的外侧壁相抵。采用上述的设计，具有结构简单、组装方便的优点。

在上述的数控机床尾座组件中，所述的密封环的右端外侧壁上开设有环形凹槽二，环形凹槽二内设有密封圈二，且密封圈二的外侧壁和油桶的内侧壁相抵。在密封圈二作用下，使油桶和密封环之间形成可靠密封。

作为另一种方案，在上述的数控机床尾座组件中，所述的密封件包括油桶左端内侧壁上呈环状凸出的密封部，且密封部和连杆之间通过密封圈三形成密封。