[实用新型]一种用于长距离下坡路段为车辆降温的喷水装置

说明书

本实用新型属于交通防护技术领域，公开了一种用于长距离下坡路段为车辆降温的喷水装置，包括储水装置和控制系统；长距离下坡路段的相对两侧沿下坡方向分别设有若干个出水喷头；所述长距离下坡路段的相对两侧上还分别设有感应带；感应带沿下坡方向设置在出水喷头内侧的长距离下坡路段上，所述感应带或感应带下方的长距离下坡路段上设有若干个压力传感器；每个出水喷头与储水装置相连；所述控制系统与每个压力传感器连接；所述控制系统与设于出水喷头与储水装置之间的输水管道上的电磁阀连接。本实用新型具有迅速缓解制动器高温、避免刹车失灵的特点。

技术领域

本实用新型属于交通防护技术领域，具体涉及一种用于长距离下坡路段为车辆降温的喷水装置。

背景技术

现有的汽车尤其是大型重型卡车行驶在连续下坡路段会由于不停的连续制动引起制动器升温甚至发红，从而使制动器处于高温状态。制动器高温会严重影响制动效果，甚至引起制动失灵。制动失灵是十分可怕的状况，由制动器失灵引起的交通事故多为重大事故。

而现有的技术还无法对车辆在连续下坡段导致的制动器升温提供较好的解决方式。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种用于长距离下坡路段为车辆降温的喷水装置。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于长距离下坡路段为车辆降温的喷水装置，包括储水装置和控制系统；长距离下坡路段的相对两侧沿下坡方向分别设有若干个出水喷头；所述长距离下坡路段的相对两侧上还分别设有感应带；感应带沿下坡方向设置在出水喷头内侧的长距离下坡路段上，所述感应带或感应带下方的长距离下坡路段上设有若干个压力传感器；每个出水喷头与储水装置相连；所述控制系统与每个压力传感器连接；所述控制系统与设于出水喷头与储水装置之间的输水管道上的电磁阀连接。

进一步的，所述长距离下坡路段的低端设有水回收槽；所述水回收槽与储水装置连接。

进一步的，所述储水装置包括储水槽、高压水泵和高压储水罐；所述储水槽通过高压水泵与高压储水罐连接；所述高压水泵与控制系统连接。

进一步的，所述储水槽通过过滤装置与水回收槽连接。

进一步的，长距离下坡路段的相对两侧的若干个出水喷头等间距设置，每个出水喷头面向车辆的轮胎或制动器方向。

进一步的，所述控制系统为微处理器。

进一步的，所述感应带上设有增加轮胎摩擦的摩擦带。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种用于长距离下坡路段为车辆降温的喷水装置通过在长距离下坡路段的左右两侧设置出水喷头；在左右两侧的出水喷头的内侧设置两个与下坡方向平行的感应带；从而当车辆进入长距离下坡路段时能使车辆的所有轮胎完全压在感应带上，从而使感应带或感应带下方的压力传感器更准确的将信号传回至控制系统上，从而使控制系统能够更好的通过压力传感器的反馈信号控制电磁阀的开闭来实现出水喷头的智能出水，以达到为车辆的轮胎或制动器降温的目的；而本实用新型通过水回收槽与储水槽连通实现了水资源的循环利用，节约了水资源。从而本实用新型具有防止轮胎或制动器温度过高、控制智能、节能环保的特点。

附图说明

图1是本实用新型的长距离下坡路段的结构示意图。

图2是本实用新型的储水装置的控制原理结构示意图。

图中：1-水平路段；2-水回收槽；3-长距离下坡路段；4-感应带；5-出水喷头。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

实施例