[实用新型]气动蓄电池支架焊接工装有效

专利信息
申请号: 201821573398.8 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN208811406U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 史义发;杨佳峰 申请(专利权)人: 合肥华瑞汽车零部件有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K101/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 固定台架 焊件 蓄电池支架 工装夹具 固定支架 焊接工装 焊接生产 右定位块 定位板 气缸 本实用新型 多工位焊接 顶紧工件 定位工件 工艺装备 快速固定 托起装置 准确定位 左定位块 工装 夹紧 托起 焊接 装配 产品结构 机械化 自动化 支撑 进程 保证
【说明书】:

实用新型提供一种气动蓄电池支架焊接工装,该工装包括固定台架,在固定台架上设有左、右方向顶紧工件的快速固定夹,在固定台架上设有将工件托起的托起装置,在固定台架的后方设有定位工件的定位板,在固定台架位于定位板两侧分别设有左定位块和右定位块,左、右定位块分别连接在两气缸上,各气缸通过固定支架支撑,固定支架固定在固定台架上。多工位焊接工装夹具就是将焊件准确定位和可靠夹紧,便于焊件进行装配和焊接、保证焊件结构精度方面要求的工艺装备。焊接生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具,对提高产品质量,减轻工人的劳动强度,加速焊接生产实现机械化、自动化进程等方面起着非常重要的作用。

技术领域

本实用新型属于工装技术领域,尤其涉及气动蓄电池支架焊接工装。

背景技术

原有单一式焊接工装:对于单件较多的焊接组件,单一式焊夹夹具工装,只能实现单个工位的焊接,需要多副焊接工装交替使用;多个工位焊接作业,焊接误差较大;同时多工位焊接产生的焊接变形不可控制,导致焊接产品精度很难提高。现有单一式焊接工装焊接效率低、劳动强度大、操作繁杂、产品焊接位置精度误差大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种一次装夹即可用于多工位焊接工装。

为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:

气动蓄电池支架焊接工装,该工装包括固定台架,在固定台架上设有左、右方向顶紧工件的快速固定夹,在固定台架上设有将工件托起的托起装置,在固定台架的后方设有定位工件的定位板,在固定台架位于定位板两侧分别设有左定位块和右定位块,左、右定位块分别连接在两气缸上,各气缸通过固定支架支撑,固定支架固定在固定台架上。

本实用新型的有益效果:多工位焊接工装夹具就是将焊件准确定位和可靠夹紧,便于焊件进行装配和焊接、保证焊件结构精度方面要求的工艺装备。焊接生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具,对提高产品质量,减轻工人的劳动强度,加速焊接生产实现机械化、自动化进程等方面起着非常重要的作用。

附图说明

图1为本实用新型立体图;

图2为本实用新型另一视角的立体图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1和图2所示的气动蓄电池支架焊接工装,该工装包括固定台架1,在固定台架1上设有左、右方向顶紧工件的快速固定夹,在固定台架1上设有将工件托起的托起装置10,在固定台架1的后方设有定位工件的定位板16,在固定台架1位于定位板两侧分别设有左定位块4和右定位块5,左、右定位块分别连接在左气缸2和右气缸3上,各气缸分别通过一号固定支架6和二号固定支架7支撑,固定支架固定在固定台架1上。所述的固定台架1底部安装有滚轮。所述的托起装置10为气缸。所述的定位块定位于工件的角部,定位块包括上挡接部、侧挡接部和后挡接部,上挡接部、侧挡接部和后挡接部两两垂直设置。所述的快速固定夹为工件左、右侧各两个,通过一号支撑块13和二号支撑块14固定在固定台架1上。所述的定位板上设有与工件上的孔相匹配的凸柱,定位板通过凸柱与工件定位,所述的定位板固定在定位板气动装置的输出端,气动装置固定在固定台架上。

可移动式焊接固定台架1为整个焊接装置固定工作台,左气缸2和右气缸3分别通过固定装置6和固定装置7固定在工作台上;限位固定4和限位固定5通过焊接方式分别固定于气缸2和气缸3,一号快速固定夹8、二号快速固定夹9以及三号快速固定夹11和四号快速固定夹12,通过一号固定支架13和二号固定支架14采用焊接方式固定于工作台面上;托起装置10上固定一组四个定位支架板,用于焊接支架上的两个平板件;定位板气动装置15通过固定支架固定于工作台上,定位板16上固定两组定位装置用于定位工件孔距尺寸,通过焊接固定于定位板气动装置15上。

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