[实用新型]一种桩基有效
| 申请号: | 201821573187.4 | 申请日: | 2018-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN209293053U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 李晨辉;刘路路 | 申请(专利权)人: | 郑州大学 |
| 主分类号: | E02D27/12 | 分类号: | E02D27/12 |
| 代理公司: | 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 | 代理人: | 徐小磊 |
| 地址: | 450001 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活动块 桩身 短杆 加强骨架 传力套 上端 长杆 下端 导向移动 固定块 铰接 桩基 装配 地表 一一对应设置 本实用新型 上下方向 向下方向 中部铰接 中空结构 周向间隔 承力部 传力部 施加 | ||
本实用新型涉及一种桩基,包括桩身主体和加强骨架,桩身主体为中空结构,加强骨架包括固定于所述桩身主体下端的固定块、沿上下方向导向移动装配于桩身主体上的活动块,加强骨架还包括多个沿周向间隔布置的短杆和与短杆一一对应设置的长杆,各短杆的上端与活动块铰接相连,各短杆的下端与长杆的中部铰接相连,长杆的下端与固定块铰接相连,桩身主体上于活动块的上侧导向移动装配有传力套,传力套的下端具有用于撞击所述活动块上端的撞击传力部,传力套的上端具有用于露于地表的承力部。本实用新型提供了一种可在地表对活动块施加向下方向推力的桩基。
技术领域
本实用新型涉及建筑结构领域中的桩基。
背景技术
市政道路为了保持城市畅通设置路灯照明及交通指引设施,这些设施高度比较高,可达10~20米,属于垂直荷载相对较小、水平荷载所产生弯矩较大的结构,抗倾覆能力要求高,尤其是沿海、山区等风荷载较大区域尤为明显。
因此,为了保证这些设施的强度,需要在这些设施的底部设置桩基。中国专利CN104652428B公开了“一种倒伞状桩基结构”,包括桩身主体和加强骨架,桩身主体为中空的钉状结构,包括桩帽、桩杆和桩头,桩帽、桩杆和桩头从上到下依次连接成一体,桩身主体内设有若干个注浆管,桩杆的侧壁设有左右贯通的推进槽。加强骨架为倒伞状结构,包括活动块、短杆、长杆、固定块和推进架,固定块固定在桩杆的底端,活动块固定于推进架上,推进架导向滑动安装在推进槽中,短杆的上端与活动块铰接相连,短杆的下端与长杆的中部铰接相连,长杆的下端于固定块铰接相连。
在道路路面结构基本完成后,将桩身主体运输至场地,桩头向下、桩帽朝上将桩身主体打入土体设计标高,然后摁压推进架,推进架和活动块向下移动,带动短杆支撑起长杆,完成了加强骨架的开伞工作。活动块到位后通过注浆管向外注浆,注浆和加强骨架形成基础放大脚,确保结构地基承载力和抗倾覆能力,注浆完成后,可直接将路灯或交通设施下部与露头螺栓连接。现有的这种桩基存在的问题在于:在需要下推推进架时,推进架已经处于地表之下,通常距离地面有一点的深度,现有技术中缺乏相应的专用工具,很难对推进架进行推进操作,推进架的下推工作费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可在地表对活动块施加向下方向推力的桩基。
为解决上述技术问题,本实用新型中的技术方案如下:
一种桩基, 包括桩身主体和加强骨架,桩身主体为中空结构,加强骨架包括固定于所述桩身主体下端的固定块、沿上下方向导向移动装配于桩身主体上的活动块,加强骨架还包括多个沿周向间隔布置的短杆和与短杆一一对应设置的长杆,各短杆的上端与活动块铰接相连,各短杆的下端与长杆的中部铰接相连,长杆的下端与固定块铰接相连,桩身主体上于活动块的上侧导向移动装配有传力套,传力套的下端具有用于撞击所述活动块上端的撞击传力部,传力套的上端具有用于露于地表的承力部。
所述承力部为设置于所述传力套顶端的外翻沿结构。
所述传力套由两块沿周向分布的传力套瓣,两个传力套瓣通过连接螺栓可拆固定。
所述传力套为一体套形结构,桩身主体顶部具有供传力套由由上下方向套装的套装段。
传力套上设置有沿传力套径向延伸的传力套销轴孔,桩身主体上设置有与传力套销轴孔对应设置的桩身主体销轴孔。
传力套的底部为上大下小的锥形段,所述承力部由锥形段的底端端面构成,锥形段的底端端面为延伸方向垂直于上下方向的平面。
本实用新型的有益效果为:在使用时,加强骨架虽然已经没入地表以下,但是传力套的承力部是裸露于地表之上的,然后可以借助其他工具比如说垂直对传力套的承力部施力,传力头下端的撞击传力部对活动块撞击传力,活动块受力下移,短杆可以带动长杆伞形撑开,形成倒伞桩结构。
附图说明
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