[实用新型]一种具有储电设备的充电车

说明书

本申请提供一种具有储电设备的充电车，以解决电桩无法移动且在使用过程中导致电力负载增加的技术问题。该充电车包括：车体以及设置在车体中的储电柜，所述储电柜中设有储电设备，所述储电设备包括：储电组件、变压器，定位装置、网络通讯装置和控制器；所述储电组件与所述变压器电连接；所述变压器能够与输电电路电连接；所述定位装置与所述控制器通讯连接；所述控制器与所述储电组件电连接；并且所述控制器与所述网络通讯装置通讯连接，以将所述充电车的电量信息、定位信息以及充电车的身份信息经由所述网络通讯装置发送至网络。本申请的充电车提高了社会上车辆的利用率，同时又大大降低了普及移动充电网络建设的成本。

技术领域

本申请涉及一种车辆的改进，特别的，涉及一种具有储电设备的充电车。

背景技术

随着电动汽车的快速发展，城市中为电动汽车提供充电功能的充电桩也在悄然兴起。相关技术中的充电桩通过与输电线路的连接为电动汽车提供电能，但由于我国各城市的电力负载压力较大，相关技术中的充电桩不分时段的通过电网线路为电动汽车充电，一方面提高了城市的电力负载，另一方面也由于峰谷电价政策，提高了消费者的用电成本。针对相关技术中充电桩使用过程中导致增加城市电力负载与提高消费者用电成本的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

公开于本申请背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种具有储电设备的充电车，以解决充电桩无法移动且在使用过程中导致电力负载增加的技术问题。

为了解决上述问题，本申请涉及一种具有储电设备的充电车，包括：车体以及设置在车体中的储电柜，所述储电柜中设有储电设备，所述储电设备包括：储电组件、变压器，定位装置、网络通讯装置和控制器；所述储电组件与所述变压器电连接，并且用于存储电量；所述变压器能够与输电电路电连接，以接收具有至少两种电压值的电源；所述定位装置与所述控制器通讯连接，以将所述充电车的定位信息发送至控制器；所述控制器与所述储电组件电连接，以接收所述储电组件的电量信息；并且所述控制器与所述网络通讯装置通讯连接，以将所述充电车的电量信息、定位信息以及充电车的身份信息经由所述网络通讯装置发送至网络。

进一步的，所述储电设备还包括：电量监测装置，其与所述储电组件电连接，以检测所述储电组件的电量；并且所述电量监测装置与所述控制器通讯连接，以将检测的电量信息发送至控制器。

进一步的，所述变压器输出220V至380V的交流电，或者输出一定电压范围的直流电。

更进一步的，所述具有至少两种电压值的电源包括380V三相电源和220V单向电源。

进一步的，所述定位装置为GPS定位装置。

进一步的，所述网络通讯装置包括有线通讯装置和无线通讯装置。

进一步的，所述身份信息包括所述充电车的IP地址和/或身份标识。

进一步的，所述充电车包括货车、客车和/或客货两用车。

进一步的，所述储电组件为锂电池组。

进一步的，所述控制器为单片机。

本申请的有益效果是：本申请的储能式充电设备都具有智能化系统，既是可以独立运行的充电设备，又是整个全国性充电网络平台上的一个组成部分，每一套充电设备都有自己独有的身份信息(IP地址或身份标识)，可以实时向网络平台上和客户发送相应的信息，状态信息，运营数据信息，达到人机互动，设备与网络平台信息互动。

此外，本申请的充电车在保留了原车的使用功能的基础上，又增加了移动充电车的功能，大大提高了社会上车辆的利用率和收益率，同时又大大降低了普及移动充电网络建设的成本。