[实用新型]无人机及倾转机构有效
| 申请号: | 201821572617.0 | 申请日: | 2018-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN209097013U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
| 发明(设计)人: | 林天宇;宋大雷;郝涛帅;于明智;李菲菲;肖川 | 申请(专利权)人: | 沈阳无距科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/52 | 分类号: | B64C27/52 |
| 代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 黄耀威 |
| 地址: | 110179 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 插接部 倾转机构 本实用新型 机身 第二定位部 第一定位部 航空飞行器 插合连接 拆装效率 快速拆装 配合连接 倾转装置 可拆卸 拆卸 组装 | ||
1.一种无人机,其特征在于,包括:
倾转机构,所述倾转机构包括本体和设置于所述本体的第一插接部和第一定位部;
机身,所述机身上设置有第二插接部和第二定位部;
其中,所述第一插接部和所述第二插接部可插拔地插合连接,所述第一定位部和所述第二定位部可拆卸地配合连接以阻止所述第一插接部和所述第二插接部之间产生相对运动。
2.根据权利要求1所述的无人机,其特征在于,
所述本体包括驱动器,所述本体上还设置有与所述驱动器电连接的第一电性插接头;
所述机身上还设置有能够与外部电器模块电连接的第二电性插接头,所述第二电性插接头与所述第一电性插接头可插拔地电性插合连接;
所述第一电性插接头和所述第二电性插接头的插接方向,与所述第一插接部和所述第二插接部的插接方向相同;且所述第一插接部和所述第二插接部相互插合或分离时,所述第一电性插接头和所述第二电性插接头相互插合或分离。
3.根据权利要求1或2所述的无人机,其特征在于,
所述第一插接部包括设置于所述本体且与所述本体的表面相平行的第一插接柱;
所述第二插接部包括设置于所述机身且沿与所述第一插接柱相平行的方向延伸的第一插接孔;
所述第一插接柱插合连接于所述第一插接孔内。
4.根据权利要求3所述的无人机,其特征在于,
所述第一插接部还包括设置于所述本体,并与所述第一插接柱相平行且与所述第一插接柱延伸方向相同的第二插接柱;
所述第二插接部还包括设置于所述机身且沿与所述第二插接柱相平行的方向延伸的第二插接孔;
所述第二插接柱与插合连接于所述第二插接孔内。
5.根据权利要求1或2所述的无人机,其特征在于,
所述第一定位部包括设置于所述本体的定位卡座,所述定位卡座包括卡座本体和与所述卡座本体弹性连接的定位销;
所述第二定位部包括设置于所述机身的第三插接孔;
所述定位销相对所述卡座本体移动时,所述定位销脱离所述第三插接孔;所述定位销复位时,所述定位销插设于所述第三插接孔。
6.根据权利要求5所述的无人机,其特征在于,
所述卡座本体上设置有容置槽,所述容置槽内设置有弹性件,所述卡座本体的端部设置有与所述容置槽连通的通孔;
所述定位销的一侧设置有凸台,所述定位销的一端插设于所述通孔,所述定位销通过所述凸台与所述弹性件相抵接;
所述定位销相对所述卡座本体移动时,所述定位销通过所述凸台压缩所述弹性件,所述定位销的一端缩入所述通孔内,所述定位销脱离所述第三插接孔;所述定位销在所述弹性件的弹力作用下复位时,所述定位销的一端显露于所述通孔,所述定位销的一端插设于所述第三插接孔。
7.根据权利要求6所述的无人机,其特征在于,
所述定位销一端的端部设置有倾斜面;
所述第三插接孔的轮廓形状与所述定位销一端的端部轮廓形状相适配。
8.一种倾转机构,用于无人机,其特征在于,包括权利要求1至7中任一项所述的本体和设置于所述本体上的第一插接部和第一定位部。
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