[实用新型]顶升支撑装置、工件测量转动驱动装置和测量装置有效

专利信息
申请号: 201821572535.6 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN208818179U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 覃燕飞;梁刚;蔡明元;刘树林;张永峰 申请(专利权)人: 南京泰普森自动化设备有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;B66F11/00;B66F13/00
代理公司: 北京市维诗律师事务所 11393 代理人: 李翔;杨安进
地址: 210046 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 顶升支撑装置 顶升缸 支撑缸 基架 工件测量 轴向通道 支撑杆 转动驱动装置 测量装置 支撑杆轴 滑动 支撑端 支撑 伸出 活塞杆连接 测量需求 回转机构 活塞杆 从轴 伸入 申请
【说明书】:

本申请涉及工件测量技术领域,公开一种顶升支撑装置、工件测量转动驱动装置和测量装置。顶升支撑装置包括:基架,基架包括有轴向通道;支撑杆,支撑杆轴向滑动地设置在轴向通道内并从轴向通道内伸出作为支撑端;顶升缸,顶升缸设置在基架上,顶升缸的活塞杆能够作用于支撑端以带动支撑杆轴向滑动;支撑缸,支撑缸设置在基架上,支撑缸的活塞杆连接有支撑块;其中,顶升缸带动支撑杆伸出时,支撑缸带动支撑块伸入到轴向通道内并位于支撑杆的回位路径上。该顶升支撑装置结构简单,能够对被工件搂紧回转机构搂紧的工件进行支撑,以能够满足工件大加载力的测量需求。

技术领域

本申请涉及工件测量技术领域,具体地,涉及一种顶升支撑装置、一种工件测量转动驱动装置和一种测量装置。

背景技术

目前,为了确保汽车变速箱壳体的稳定性,需要对变速箱壳体进行测量,以确保变速箱壳体的制造精度和稳定性。

现有的有效的测量方法有:

一种方式为人为测量,即操作人员采用测量仪器手工进行测量,但是,人为测量比较依赖于操作人员的测量经验,并且效率太低,不适用于大批量的生产线,劳动力成本高,测量准确性较为一般。

另一种方式为配重加载测量,但是,这种测量方式中,加载力较小,测量精度相对中等。同时,配重块太多笨重,占用较大空间,通过增减配重块不能准确地调整加载力,无法满足大加载力的测试需求。

实用新型内容

第一方面,本申请的目的是提供一种顶升支撑装置,该顶升支撑装置结构简单,能够对被工件搂紧回转机构搂紧的工件进行支撑,以能够满足工件大加载力的测量需求。

为了实现上述目的,本申请提供一种顶升支撑装置,该顶升支撑装置包括:基架,所述基架包括有轴向通道;支撑杆,所述支撑杆轴向滑动地设置在所述轴向通道内并从所述轴向通道内伸出作为支撑端;顶升缸,所述顶升缸设置在所述基架上,所述顶升缸的活塞杆能够作用于所述支撑端以带动所述支撑杆轴向滑动;支撑缸,所述支撑缸设置在所述基架上,所述支撑缸的活塞杆连接有支撑块;其中,所述顶升缸带动所述支撑杆伸出时,所述支撑缸带动所述支撑块伸入到所述轴向通道内并位于所述支撑杆的回位路径上。

在该技术方案中,由于支撑缸能够带动支撑块伸入到轴向通道内并位于支撑杆的回位路径上,这样,在工件搂紧回转机构搂紧工件比如汽车变速箱壳体后,顶升缸带动支撑杆轴向滑动以支撑住工件,此时,支撑缸带动支撑块伸入到轴向通道内使得支撑块位于支撑杆的回位路径上,这样,在大加载力下,工件收到的载荷会传递到支撑杆,而支撑杆被支撑块支撑而无法回位,因此,能够使得工件在大加载力下进行测量。

进一步地,所述支撑缸的轴向方向与所述支撑杆的滑动方向垂直布置,其中,所述支撑块滑动地设置在所述基架上。

进一步地,所述顶升支撑装置包括位置开关,所述支撑端连接有开关触发支架,在所述支撑杆伸出到设定位置时,所述开关触发支架能够触发所述位置开关以使所述支撑缸动作。

更进一步地,所述顶升缸的活塞杆能够驱动所述开关触发支架以带动所述支撑杆轴向滑动。

更进一步地,所述顶升缸通过气缸支架设置在所述基架上,所述位置开关设置在所述气缸支架上;所述开关触发支架包括径向段和轴向段,其中,所述径向段连接于所述支撑端并能够被所述顶升缸的活塞杆驱动,所述轴向段能够触发所述位置开关。

进一步地,所述支撑杆的支撑端上设置有万向轴承,所述万向轴承上设置有用于接触被支撑体的支撑顶块。

第二方面,本申请提供一种工件测量转动驱动装置,该工件测量转动驱动装置包括:

座体,所述座体内形成有安装通道;

转动套,所述转动套能够转动地设置在所述安装通道内,并且所述转动套的一端设置有端盖,所述端盖随所述转动套转动;

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