[实用新型]一种门泵管线蒙皮过线孔检验工装有效
申请号: | 201821572181.5 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208872218U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 姚志康;段瑞烽;李渤江;王丰 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08;G01B5/02 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 李璐 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位孔 过线孔 卡板 蒙皮 门泵 预埋板 本实用新型 检验工装 客车门泵 检测口 检测 安装孔位置 把手安装 检测结果 开孔位置 一侧边缘 安装孔 检测孔 开孔 把手 直观 保证 | ||
本实用新型公开了一种门泵管线蒙皮过线孔检验工装,用于检测客车门泵管线蒙皮上过线孔的开孔位置,包括卡板、把手,所述卡板的表面上分别开设有第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔,三个定位孔的位置分别与客车门泵预埋板上的安装孔位置相对应,所述卡板的一侧边缘上开设有检测口,所述把手安装在卡板上。本实用新型可快速准确地固定在门泵预埋板上,各个定位孔及检测孔的尺寸完全符合门泵预埋板安装孔及蒙皮管线过线孔开孔尺寸的要求,保证了检测结果的准确性,通过卡板上的检测口可直观快捷地判断蒙皮管线上过线孔的位置及尺寸是否符合要求,操作简单方便,提升了检测效率,降低了检测人员的劳动量。
技术领域
本实用新型涉及检具工装技术领域,特别是涉及一种门泵管线蒙皮过线孔检验工装。
背景技术
目前客车公司在生产客车的过程中,需要经过乘客门门泵的安装工序,由于门泵管线蒙皮的过线孔开孔位置,存在随意性,不符合图纸的标准设计,导致在门泵安装时泵体容易压在过线孔,造成气管及线束的打折,从而影响乘客门门泵的进气量,造成乘客门关不严的情况,并易造成相关电器断路,影响产品质量。
因此,保证门泵管线蒙皮过线孔位置的准确性,对后续的装配质量有着极其重要的影响。而目前对于门泵管线蒙皮过线孔位置的的检验,需要检测人员实用直尺等工具对过线孔的位置进行测量,而后将测量结果与门泵的安装位置参数进行比较,进而判断过线孔的位置是否合理,如此操作,检测人员的工作量较大,检测结果的判断不够直观和简便。
因此亟需提供一种门泵管线蒙皮过线孔的检验工装来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种门泵管线蒙皮过线孔检验工装,通过简单操作,即可直观快捷地判断门泵管线蒙皮上的过线孔是否符合尺寸及位置要求。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种门泵管线蒙皮过线孔检验工装,包括卡板、把手;
所述卡板的一侧边缘上开设有检测口,用于检测客车门泵管线蒙皮上过线孔的开孔位置及尺寸;
所述卡板的表面还分别开设有第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔,用于将卡板固定在客车门泵管线蒙皮上的客车门泵预埋板上;
所述把手安装在卡板上。
进一步的,所述卡板为铝板或塑料板。
进一步的,所述第一定位孔为螺纹孔,第一定位孔内设置有定位螺栓。
进一步的,所述第二定位孔、第三定位孔均为腰型孔。
进一步的,所述把手的端部连接有垫板,所述垫板通过螺栓固定在卡板上。
进一步的,所述把手与垫板之间通过螺纹连接或焊接连接。
进一步的,所述把手为不锈钢空心管或塑料空心管。
进一步的,所述把手的外侧套设有橡胶防滑套。
本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过定位螺栓可快速准确地将卡板固定在门泵预埋板上,且卡板上的各个定位孔及检测口的尺寸完全符合门泵预埋板安装孔及蒙皮管线过线孔开孔尺寸的要求,保证了检测结果的准确性;
2.本实用新型通过卡板上的检测口可直观快捷地判断蒙皮管线过线孔的位置及尺寸是否符合要求,操作简单方便,提升了检测效率,降低了检测人员的劳动量。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为所述卡板的结构示意图;
图3为本实用新型的使用状态的结构示意图;
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