[实用新型]液压橡胶管生产用钢丝线轴储存小车有效
申请号: | 201821572142.5 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208731058U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 刘庆国;蒋利辉 | 申请(专利权)人: | 漯河市久隆液压科技有限公司 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00 |
代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 王年年 |
地址: | 462000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 线轴 钢丝 滑动装置 小车 车架本体 框架底板 水平固定 橡胶管 储存 滑动 底杆 滑槽 架设 竖直活动设置 本实用新型 竖直平行 水平设置 装置结构 底端 托杆 生产 | ||
本实用新型涉及一种储存小车,尤其涉及一种用于液压橡胶管生产用钢丝线轴的储存小车。包括车架本体,车架本体主要由框架底板(1)、底杆(11)、侧板一(21)和侧板二(22)构成,侧板一(21)和侧板二(22)竖直平行布置,框架底板(1)水平固定架设在侧板一(21)和侧板二(22)的顶端,底杆(11)水平固定架设在侧板一(21)和侧板二(22)的底端;侧板一(21)和侧板二(22)之间竖直活动设置有滑动装置,侧板一(21)和侧板二(22)上下内侧均设置有滑槽(7),滑动装置在滑槽(7)内滑动,滑动装置上水平设置有若干用以放置钢丝线轴的托杆(6)。此装置结构简单,便于滑动放置钢丝线轴,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及一种储存小车,尤其涉及一种用于液压橡胶管生产用钢丝线轴的储存小车。
背景技术
钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一,是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。同时钢丝也是生产液压橡胶管的原料之一,钢丝在储存的时候多以线轴的方式储存,钢丝线轴的储存就显得尤为重要;现较为常见的钢丝线轴储存小车多采用固定结构,存在不方便放置钢丝线轴的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中液压橡胶管生产用钢丝线轴储存小车不方便放置钢丝线轴的问题,而提供一种液压橡胶管生产用钢丝线轴储存小车,此装置结构简单,便于放置钢丝线轴,操作方便。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:一种液压橡胶管生产用钢丝线轴储存小车,包括车架本体,其特征在于:所述的车架本体主要由框架底板(1)、底杆(11)、侧板一(21)和侧板二(22)构成,侧板一(21)和侧板二(22)竖直平行布置,所述的框架底板(1)水平固定架设在侧板一(21)和侧板二(22)的顶端,所述的底杆(11)有若干根,且水平固定架设在侧板一(21)和侧板二(22)的底端;
所述的侧板一(21)和侧板二(22)之间竖直活动设置有滑动装置,所述的侧板一(21)和侧板二(22)之间设置有滑槽(7),所述滑槽(7)的两端封口,所述的滑动装置沿滑槽(7)滑动,所述的滑动装置上水平设置有若干用以放置钢丝线轴的托杆(6)。
进一步的,所述的侧板一(21)的上下内侧分别设置有滑槽一(71)和滑槽二(72),侧板二(22)的上下内侧分别设置有滑槽三(73)和滑槽四(74),所述的滑槽一(71)、滑槽二(72)、滑槽三(73)和滑槽四(74)构成滑槽(7),所述的滑槽一(71)和滑槽三(73)之间架设有上横梁(3),所述的上横梁(3)两端分别在滑槽一(71)和滑槽三(73)内滑动,所述的滑槽二(72)和滑槽四(74)之间架设有下横梁(4),所述的下横梁(4)两端分别在滑槽二(72)和滑槽四(74)内滑动,所述的上横梁(3)和下横梁(4)之间竖直固定安装有若干根立柱(5),若干根立柱组成立架,所述的上横梁(3)、下横梁(4)和立柱(5)构成一组滑动装置,所述的托杆(6)水平固定设置在立柱(5)上;
所述的上横梁(3)、下横梁(4)带动立柱(5)构成一个竖直结构,带动立柱(5)在侧板一(21)和侧板二(22)之间沿着滑槽(7)同步滑动。
进一步的,所述的滑动装置为两组,两组带有托杆的滑动装置平行对称布置,两组滑动装置均在滑槽(7)内滑动,两组滑动装置的托杆(6)均朝外对称布置,任一滑动装置内侧设置有通风机构,所述通风机构设置在所述立架上;
所述的上横梁(3)的两端、下横梁(4)的两端均通过滑块(8)在滑槽(7)内滑动,所述的滑块(8)固定设置在上横梁(3)的两端部位、以及下横梁(4)的两端的部位。
进一步的,两组滑动装置之间的滑槽(7)内设置有防止两组滑动装置相互碰撞的挡块(19)。
进一步的,每组通风结构均由排风扇固定盘(9)、排风扇(10)构成,所述的排风扇固定盘(9)固定在立架上,排风扇(10)通过嵌入的方式固定安装在排风扇固定盘(9)内部。
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