[实用新型]一种应用于数控车床的分体式安装结构

说明书

本实用新型公开了一种应用于数控车床的分体式安装结构，包括数控机床本体，所述数控机床本体的左侧活动安装有防护门，所述数控机床本体内部的左侧设置有第一滑轨，所述数控机床本体内部的右侧设置有第二滑轨，所述第一滑轨顶部的左侧固定连接有主轴箱，所述第二滑轨顶部的右侧设置有分体式尾座机构，所述数控机床本体内部的顶部设置有灯管。本实用新型通过分体式尾座机构将尾座进行三部分的分体安装，再通过第一滑轨和第二滑轨组成机身使较大的机身分成两部分进行固定，解决了现有的数控车床体积较大不便运输安装的问题，该应用于数控车床的分体式安装结构，具备分体式安装的优点，便于数控车床运输，提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种应用于数控车床的分体式安装结构。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控车床由于体积较大不便于运输，同时车床底座均为铸造不方便安装拆卸。

数控车床在运输时需要将进行分体拆卸，但现有的数控车床体积较大不便运输安装，导致使用者需要耗费较多的时间对数控车床进行运输，同时安装时由于机身较大不便于移动安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于数控车床的分体式安装结构，具备分体式安装的优点，解决了现有的数控车床体积较大不便运输安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于数控车床的分体式安装结构，包括数控机床本体，所述数控机床本体的左侧活动安装有防护门，所述数控机床本体内部的左侧设置有第一滑轨，所述数控机床本体内部的右侧设置有第二滑轨，所述第一滑轨顶部的左侧固定连接有主轴箱，所述第二滑轨顶部的右侧设置有分体式尾座机构，所述数控机床本体内部的顶部设置有灯管。

优选的，所述分体式尾座机构包括滑板，所述滑板顶部的前侧和后侧均通过螺栓固定连接有固定筋，所述滑板的顶部设置有连接架，所述连接架的前侧和后侧均通过螺栓与固定筋进行的内侧螺纹连接，所述连接架的顶部设置有调节筒，所述调节筒正面和背面的左侧与右侧均焊接有第一固定块，所述连接架的正面和背面均焊接有位于第一固定块外侧的第二固定块，所述第一固定块通过螺栓与第二固定块进行螺纹连接。

优选的，所述第一滑轨底部的左侧固定连接有第一支撑座，所述第二滑轨底部的右侧固定连接有第二支撑座，所述第一滑轨的右侧通过螺栓与第二滑轨的左侧螺纹连接。

优选的，所述第一滑轨底部的右侧设置有第三支撑座，所述第一滑轨的右侧与第二滑轨的左侧均通过螺栓与第三支撑座的顶部螺纹连接。

优选的，所述第一支撑座的右侧和第三支撑座的左侧均固定连接有第一垫块，所述第一垫块的顶部设置有第一托盘，所述第三支撑座的右侧和第二支撑座的左侧均固定连接有第二垫块，所述第二垫块的顶部设置有第二托盘。

优选的，所述主轴箱底部的四角均焊接有安装块，所述安装块通过螺栓与第一滑轨顶部的左侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过分体式尾座机构将尾座进行三部分的分体安装，再通过第一滑轨和第二滑轨组成机身使较大的机身分成两部份进行固定，解决了现有的数控车床体积较大不便运输安装的问题，该应用于数控车床的分体式安装结构，具备分体式安装的优点，便于数控车床运输，提高安装效率。