[实用新型]一种具有防制动液渗油的储液罐盖总成

说明书

本实用新型公开了一种具有防制动液渗油的储液罐盖总成。包括底盖、密封圈、旋盖和防尘通气盖，密封圈主体设置为具有防制动液冲击的褶皱形状并安装在旋盖内部，密封圈顶端设有外凸缘，外凸缘通过旋盖内壁的螺纹旋进旋盖内并与旋盖内顶面连接；密封圈底部开有安装孔，底盖安装在密封圈的安装孔中；旋盖顶端开有通孔，通孔处内端固定连接有带缺口的凸台，旋盖顶端外设有环形安装凸台，环形安装凸台内安装有连通外界大气放入防尘通气盖。本实用新型的一种具有防制动液渗油的储液罐盖总成，比传统的储液罐盖总成，具有在高振动、上下破紧急制动情况下制动液防渗油性能更好。

技术领域

本实用新型涉及了一种具有防制动液渗油的储液罐盖总成。

背景技术

随着汽车行业和塑料注塑技术的不断发展，主机厂对汽车零部件性能的要求也越来越高。对于非预充油式储液罐总成，其内腔制动液需与大气相通，因此，储液罐盖总成内部需设有通气孔结构。

传统的储液罐盖总成通气孔设在旋盖内部侧面，密封圈设计成平坦形状，因此，无法保证储液罐在高振动以及上下破紧急制动的情况下制动液不渗油以及泄漏的目的。目前，有一种具有防制动液渗油的储液罐盖总成，此结构安装方式简单、不需要任何辅助工具，也具有较好的防制动液渗油性能，其正在被越来越多的主机厂采纳。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供了一种具有防制动液渗油的储液罐盖总成。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型包括底盖、密封圈、旋盖和防尘通气盖，密封圈主体设置为具有防制动液冲击的褶皱形状并安装在旋盖内部，密封圈顶端设有外凸缘，外凸缘通过旋盖内壁的螺纹旋进旋盖内并与旋盖内顶面连接；密封圈底部开有安装孔，底盖安装在密封圈的安装孔中；旋盖顶端开有通孔，通孔处内端固定连接有带缺口的凸台，旋盖顶端外设有环形安装凸台，环形安装凸台内安装有连通外界大气放入防尘通气盖。

对于密封圈的褶皱形状，当储液罐在高振动及上下坡紧急制动的情况下，密封圈的褶皱形状会吸收制动液的冲击从而减缓制动液的流速。顶部锯齿状结构用于加强密封圈与旋盖的密封，确保制动液不会从旋盖侧边泄漏。

所述的环形安装凸台内壁沿周向均布设有四个凹槽，防尘通气盖四周沿周向均布设有四个凸块，凸块嵌装在凹槽中形成定位。

所述的外凸缘的顶面边缘设为用于加强制动液密封的锯齿状结构。

所述的安装孔内外孔端面四周均设有用于通气的圆柱槽。

所述的底盖截面呈工字型，工字型两端大小不同，小端连接在安装孔外孔端面，大端连接在安装孔内孔端面。

所述的防尘通气盖四个凸块的其中一个设有与外界大气相通的通气小孔，防尘通气盖底面开有中心孔，通气小孔和中心孔之间通过防尘通气盖内部的连通结构相通。

所述防尘通气盖内部的连通结构设成蜂窝状结构。

作为优选，所述底盖采用高分子复合材料。

作为优选，所述密封圈采用橡胶材料。

作为优选，所述旋盖采用高分子复合材料。

作为优选，所述防尘通气盖采用高分子复合材料。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型简易而实用，解决了现有储液罐盖总成无法保证在储液罐在高振动以及上下破紧急制动的情况下制动液不渗油以及泄漏的目的，同时，该储液罐盖结构简单、安装方便及性能优良，有利于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型总成装配后示意图；

图2为底盖正视图；