[实用新型]具有GPS装置的集装箱有效
申请号: | 201821569293.5 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN209142852U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 姚学文;孔河清;冯振林;吴帅;甘泉;梁立华 | 申请(专利权)人: | 广东新会中集特种运输设备有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集集团集装箱控股有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00;B65D90/48 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 董巍;刘明霞 |
地址: | 529144 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器构件 安装支架 紧固件 封板 集装箱 箱体板 传感器 本实用新型 通孔 便于维修 箱体内部 箱体设置 强拆 拆卸 穿过 暴露 延伸 覆盖 | ||
本实用新型提供了一种具有GPS装置的集装箱。该具有GPS装置的集装箱包括箱体和设置在箱体的箱体板的GPS装置。箱体设置有第一通孔。GPS装置包括安装支架、传感器构件和封板。安装支架通过第一紧固件固定至箱体板的外侧。传感器构件通过第二紧固件固定至安装支架,传感器构件包括传感器,传感器穿过第一通孔延伸至箱体内部。封板固定至箱体板,封板设置在传感器构件的外侧并与传感器构件间隔开。第一紧固件暴露于箱体外侧,并且封板覆盖至少一个第二紧固件。根据本实用新型的具有GPS装置的集装箱的GPS装置受到强拆时会留下痕迹,满足TIR公约的安装要求,并且能够方便地拆卸安装支架与传感器构件,从而能够便于维修与更换传感器等部件。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,尤其涉及一种具有GPS装置的集装箱。
背景技术
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。上世纪60年代,集装箱就已经发展成为一种多式联运的国际通用的运输工具。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱体内部取出换装。
随着时代信息的发展和全球贸易的日益繁荣,GPS装置也逐步运用于集装箱上,用于集装箱的运输过程中的定位以及集装箱内部货物的监控。因此,通常需要在箱体上设置连通箱体内部的用于容纳GPS装置的传感器的安装孔。然而,现有的GPS装置的结构仅考虑到易于拆卸,便于日后更换,存在可以通过安装孔从集装箱内取出或装入货物的缺陷。由此,使得安装有GPS装置的集装箱不符合集装箱海运TIR(Transport InternationalRouter,国际陆路运输协定)中关于除非留下可见痕迹,或损坏海关封条,否则无法将任何货物取出或装入集装箱内的要求。
因此,需要提供一种具有GPS装置的集装箱,以至少部分地解决上面提到的问题。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述问题,本实用新型提供一种具有GPS装置的集装箱。所述具有GPS装置的集装箱包括箱体和设置在所述箱体的箱体板的GPS装置,所述箱体设置有第一通孔,所述GPS装置包括安装支架、传感器构件和封板;所述安装支架通过第一紧固件固定至所述箱体板的外侧;所述传感器构件通过第二紧固件固定至所述安装支架,所述传感器构件包括传感器,所述传感器穿过所述第一通孔延伸至所述箱体内部;其中,所述第一紧固件暴露于所述箱体外侧。
根据本实用新型的具有GPS装置的集装箱具有用于监测箱内货物状态以及定位集装箱位置的GPS装置。一方面,采用符合TIR公约要求的紧固件固定GPS装置,使得该GPS装置受到强拆时会留下痕迹,满足TIR公约的安装要求;另一方面,工作人员仅通过拆除固定安装支架的紧固件,即可方便地取下安装支架与传感器构件,从而能够便于维修与更换传感器等部件。
可选地,所述安装支架设置有与所述第一通孔配合的配合部,所述传感器穿过所述第一通孔和所述配合部延伸进入所述箱体内部。
可选地,所述配合部构造为通孔或凹槽。
可选地,所述第一紧固件包括尾部带孔螺栓和/或螺栓头无槽的螺栓。
可选地,所述第二紧固件包括铆钉和/或海关钉。
可选地,所述GPS装置还包括封板,所述封板固定至所述箱体板,所述封板设置在所述传感器构件的外侧并与所述传感器构件间隔开,并且所述封板覆盖至少一个所述第二紧固件。
可选地,所述GPS装置包括沿所述安装支架的长度方向设置的一个或多个所述封板。
可选地,所述第二紧固件为螺钉。
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