[实用新型]火车采样装置有效

专利信息
申请号: 201821569198.5 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN209132012U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 李光斌;周俊丽;刘刚;杜虎虎;王丹;董萍;张扬;崔永波;王光雄 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;神华神东煤炭集团有限责任公司
主分类号: G01N1/08 分类号: G01N1/08
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 崔华
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 横梁 采样小车 采样装置 火车 控制器 本实用新型 信号输入端 检测信号 通信连接 传感器 采煤 车厢 理化分析结果 传感器安装 信号输出端 架空设置 钻取煤样 输出端 煤样 运煤 保证
【说明书】:

本实用新型公开了一种火车采样装置。火车采样装置包括:多个横梁,多个横梁架空设置,火车从多个横梁下穿行,火车包括运煤的车厢;多个采样小车,多个采样小车一一对应地设置在多个横梁上;用于在车厢位于多个横梁下时发出检测信号的传感器,传感器安装在横梁上;用于根据检测信号控制多个采样小车钻采煤样的控制器,控制器的信号输入端与传感器的信号输出端通信连接,控制器的第一信号输出端与多个采样小车的信号输入端通信连接。本实用新型提供的火车采样装置,提高了钻取煤样的代表性,增加了煤样理化分析结果的精确性,避免出现漏采的问题,保证采煤工作顺利进行。

技术领域

本实用新型涉及煤样钻采技术领域,尤其涉及一种火车采样装置。

背景技术

煤炭火车桥式采样系统安装在煤矿装煤铁路旁,从装有煤炭的车厢中采取煤样,供煤样的理化分析。

现有技术中,煤样一般通过螺旋钻头采取,由升降机构驱动螺旋钻头下降,螺旋钻头下降至车厢内的煤炭中钻取煤炭后,升降机构驱动螺旋钻头上升,当螺旋钻头上升到特定的位置处,将螺旋钻头内部的煤炭倾倒至集料漏斗中进行制样。发明人在实现发明创造的过程中发现,上述煤炭火车桥式采样系统存在以下不足:第一,只能对运煤车厢一次采样,钻采的煤样代表性差,尤其当运煤车厢内的煤炭为混煤时,钻采的煤样代表性更差,导致煤样理化分析结果的精确度较差;第二,当螺旋钻头损坏时,容易出现漏采的情况,影响正常的煤样采集工作。

因此,有必要解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种火车采样装置,以解决现有技术中存在的问题,提高钻取煤样的代表性,增加煤样理化分析结果的精确性,避免出现漏采的问题,保证煤样钻采顺利实施。

本实用新型提供了一种火车采样装置,包括:多个横梁,多个所述横梁架空设置,火车从多个所述横梁下穿行,所述火车包括运煤的车厢;多个采样小车,多个所述采样小车一一对应地设置在多个所述横梁上;用于在所述车厢位于多个所述横梁下时发出检测信号的传感器,所述传感器安装在所述横梁上;用于根据所述检测信号控制多个所述采样小车钻采煤样的控制器,所述控制器的信号输入端与所述传感器的信号输出端通信连接,所述控制器的第一信号输出端与多个所述采样小车的信号输入端通信连接。

可选地,所述采样小车可移动地设置在所述横梁上。

可选地,每个所述横梁上均设置有齿条,每个所述采样小车上均设置有与所述齿条相啮合的齿轮,所述齿轮转动设置在所述齿条上。

可选地,所述火车采样装置还包括驱动轴和与所述驱动轴驱动连接的驱动电机,所述驱动轴穿设过所述齿轮的中心。

可选地,所述驱动电机的信号输入端与所述控制器的第二信号输出端通信连接。

可选地,所述齿条沿着所述横梁的长度方向设置,所述火车采样装置还包括运煤皮带和设置在所述运煤皮带的出料端的收料漏斗,所述运煤皮带位于多个所述横梁的同一端。

可选地,所述横梁的数量为八个。

可选地,所述传感器为图像传感器。

可选地,所述控制器为计算机。

可选地,所述火车采样装置还包括龙门架,多个所述横梁设置在所述龙门架上。

本实用新型提供的火车采样装置,通过在多个横梁上均设置用于采取煤样的采样小车,提高了钻取煤样的代表性,提高煤样理化分析结果的精确性,且八个钻采小车同时钻采煤样,可以避免出现漏采的问题,保证煤样钻采顺利实施。

附图说明

下面将通过附图详细描述本发明中优选实施例,以助于理解本发明的目的和优点,其中:

图1为本实用新型可选实施例提供的火车采样装置的结构示意图。

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