[实用新型]一种外平内凸型房车用门窗玻璃

说明书

本实用新型提供一种外平内凸型房车用门窗玻璃，属于门窗玻璃技术领域，包括有门窗玻璃以及与门窗玻璃相适配的边框，其特征在于，所述门窗玻璃上与边框相邻的一侧设置有内凸型玻璃，所述门窗玻璃上远离边框的一侧设置有外平板玻璃，所述内凸型玻璃的面积小于外平板玻璃，所述内凸型玻璃的周侧与外平板玻璃固定连接，且围合形成中空结构。该门窗玻璃通过外平板玻璃与内凸型玻璃相互粘接固定，使玻璃双层中空设计，且外平内凸，提高了玻璃的隔温效果，且与车窗的边框配合使用，提高了房车的密封性；且整体结构简单，使用方便，经济环保。

技术领域

本实用新型涉及门窗玻璃技术领域，尤其涉及一种外平内凸型房车用门窗玻璃。

背景技术

玻璃是现代社会重要的材料成分，而门窗玻璃是其中的一种，常用于建筑过程中。门窗玻璃的种类很多，主要包括有普通平板玻璃和深加工玻璃，而深加工玻璃主要分为钢化玻璃、夹层玻璃、中空玻璃以及镀膜玻璃，等等。

门窗玻璃的种类繁多，具有各自不同的特殊功能，能够运用于各个领域和场地，并极大地保证人们生活环境的舒适性。

为使日常乘坐汽车出行更加舒适安全，在申请号为CN201220575411.X的实用新型专利中，公开了一种组合式汽车门窗玻璃，在单一的汽车门窗上的玻璃由多块玻璃组成，这些多块玻璃通过车内不同的按钮，可控制各玻璃所对应的玻璃升降机进行不同玻璃的开启和关闭，以满足车内乘坐人员开启窗户目的的最佳方式，也可以防止因随意开着门或窗户而发生被盗抢等情况的发生。

但是，这种门窗玻璃只是将玻璃整体拆分为多块玻璃，用以分开控制开启状态，使整体操作复杂化，而且拆分的多块玻璃之间可能存在连接缝隙，导致密封性能降低。

现有的房车上的门窗玻璃多采用推拉门窗玻璃，有水平推拉与上下推拉之分，但是这种推拉窗在使用过程中，也很难做到房车的无缝安装，导致房车门窗上的密封性较差，影响房车的隔温效果。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种外平内凸型房车用门窗玻璃，该门窗玻璃通过外平板玻璃与内凸型玻璃相互粘接，使玻璃中空设置，提高了玻璃的隔温效果，且与车窗的边框配合使用，提高了房车的密封性。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

本实用新型的另一个目的在于提供一种外平内凸型房车用门窗玻璃，该门窗玻璃整体结构简单，使用方便，经济环保。

一种外平内凸型房车用门窗玻璃，包括有门窗玻璃以及与门窗玻璃相适配的边框，所述门窗玻璃上与边框相邻的一侧设置有内凸型玻璃，所述门窗玻璃上远离边框的一侧设置有外平板玻璃，所述内凸型玻璃的面积小于外平板玻璃，所述内凸型玻璃的周侧与外平板玻璃固定连接，且围合形成中空结构。

进一步，所述内凸型玻璃包括有位于中部的弧形面板、设置在弧形面板周侧的弯折部以及设置在弯折部周侧且向外延伸的平直部，所述弧形面板、弯折部与平直部依次固定连接，且互为一体成型结构。

更进一步，所述弧形面板的中心向边框延伸，使其顶部偏高于周侧，所述弧形面板通过弯折部与平直部固定连接，所述平直部与外平板玻璃固定连接。

进一步，所述门窗玻璃的材料为亚克力板材。

进一步，所述门窗玻璃与边框顶部相连的一侧设置有合页，且通过合页与边框铰接。

更进一步，所述合页的一侧上设置有咬合部，所述咬合部的内侧设置有复数个咬合齿，通过咬合齿使门窗玻璃的上侧固定在咬合部的内侧，所述咬合部的内侧设置有胶条。

更进一步，所述合页的另一侧上设置有铰接部，所述铰接部与咬合部互为一体成型结构，所述铰接部与边框铰接。

进一步，所述门窗玻璃与边框之间呈夹角α，所述夹角α的大小等于或者小于80度。