[实用新型]一种溜索抱箍小车及其轨道

说明书

本实用新型公开了一种溜索抱箍小车及其轨道，包括：两个滚轮机构、小车主体支架和承载杆；小车主体支架上安装两个滚轮机构，下方安装承载杆；滚轮机构由两个主滚轮、车轮架和两个辅助滚轮组成；主滚轮通过轴承螺栓固定于主螺纹孔上，辅助滚轮也通过其螺栓固定在车轮架的副螺纹孔上。抱箍小车的轨道由多根长条形钢板制成，钢板可弯制成不同的弧度；本实用新型的优点在于：1.抱箍小车更加坚固不会发生变形脱轨风险；2.使用平直的钢板轨道代替以往圆柱钢管轨道提高了安全性，同时也简化了轨道的加工。

技术领域

本实用新型涉及溜索设备技术领域，特别涉及一种溜索抱箍小车及其轨道。

背景技术

溜索又称“滑索”，“速滑”、“速降”、“空中飞人”等，最早用于高山自救和军事突击行动，后演化为游乐项目，是一项具有挑战性、刺激性和娱乐性的现代化体育游乐项目。溜索可跨越草地、湖泊、河流、峡谷，借助高度差从高处以较高的速度向下滑行，使游客在有惊无险的快乐中感受刺激和满足。

目前，现有的溜索系统采用V字形抱箍小车(如图1所示)，并且在V字形两分支上各装有数个滚轮使其可以在轨道的钢管上顺利滑动，而V字形抱箍和滚轮形成的半封闭结构将钢管抱住，防止脱出。

由于采用钢管作为轨道，其工作表面为曲面，而抱箍小车中滚轮在承重后与该曲面接触时，总会有使V形抱箍往两边分开的趋势，而且这种曲面还会加大这种趋势，如果因为强度不足，或者冲击太大，使V形抱箍变形过大，就会有脱出轨道的危险，威胁乘客生命安全。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的缺陷，提供了一种溜索抱箍小车及其轨道，能有效的解决上述现有技术存在的问题。

为了实现以上实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种溜索抱箍小车，包括：两个滚轮机构1、小车主体支架2和承载杆14；

小车主体支架2上安装两个滚轮机构1，下方安装承载杆14；

滚轮机构1由两个主滚轮、车轮架11和两个辅助滚轮12组成；

所述车轮架11上方设有两个用于安装主滚轮的主螺纹孔，主螺纹孔下方垂直位置设有两个用于安装辅助滚轮12的副螺纹孔；车轮架11侧面，主螺纹孔的外圈设有环形凹槽；

主滚轮通过轴承螺栓17固定于主螺纹孔上，辅助滚轮12也通过其螺栓固定在车轮架11的副螺纹孔上。

进一步地，所述主滚轮由单边滚轮10、轴承螺栓17、轴承盖18、轴承19、带保持架的滚珠20组成。

单边滚轮10一侧面设有圆柱形的空腔，空腔内装入轴承19，且空腔壁与轴承19外圈过渡配合，单边滚轮10的另一侧面设有与车轮架11上的环形凹槽形状相同的环形凹槽；单边滚轮10的环形凹槽和车轮架11侧面的环形凹槽对准，并将带保持架的滚珠20夹在两环形凹槽之间，三者便形成一个推力轴承；

轴承螺栓17穿过轴承19和单边滚轮10并与轴承19内圈过盈配合，轴承螺栓17螺纹拧入车轮架11对应的主螺纹孔中，轴承盖18 盖住单边滚轮10的空腔；

进一步地，小车主体支架2由两个固定架13、U形片15、轴杆 16构成；

固定架13为倒三角形，底部一角设有轴孔，上部两角分别延伸出垂直向上的安装片；

轴杆16两端分别穿过一固定架13的轴孔固定，并由垫片和螺母防松；

两滚轮机构1的车轮架11通过螺母分别固定在两固定架13的安装片上，并彼此对应；U形片骑上轴杆16后其开口端通过螺栓与承载杆14固定；承载杆14用于挂住绳索和安全带。

一种用于上述抱箍小车的轨道，其由多根长条形钢板3制成，钢板3可弯制成不同的弧度，并且可将直轨道和不同弧度的弯轨组合在一起，拼接成复杂的轨道形状。