[实用新型]一种汽轮机倒车汽缸进汽管固定结构有效
| 申请号： | 201821567087.0 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN208858419U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 齐佳品;孙伟东;周瑞军;张俊博;谈浩如;陈齐;刘伟;李雨薇 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F01D25/00 | 分类号： | F01D25/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 杨立超 |
| 地址： | 150036 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽轮机 汽缸 倒车 进汽管 对接法兰 本实用新型 可拆卸连接 进汽 固定结构 插装 法兰 不便问题 不易拆解 法兰连接 固定法兰 汽缸水平 进汽口 维修 检测 | ||
1.一种汽轮机倒车汽缸进汽管固定结构，它与汽轮机倒车汽缸(1)配合使用，它包括进汽管(2)、汽轮机外汽缸(3)、对接法兰(4)、进汽法兰(5)，
其特征在于：所述汽轮机倒车汽缸(1)水平方向的左下部位设有进汽口，进汽管(2)的一端插装在汽轮机倒车汽缸(1)的进汽口内，且进汽管(2)的一端与汽轮机倒车汽缸(1)连接，进汽管(2)的另一端插装在对接法兰(4)内，且进汽管(2)的另一端与对接法兰(4)可拆卸连接，对接法兰(4)安装在汽轮机外汽缸(3)外侧的平面上，且对接法兰(4)与汽轮机外汽缸(3)为可拆卸连接，汽轮机外汽缸(3)外侧的平面设有与对接法兰(4)配合的凹槽，进汽法兰(5)安装在对接法兰(4)外侧的平面上，且进汽法兰(5)与对接法兰(4)为可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机倒车汽缸进汽管固定结构，其特征在于：所述对接法兰(4)包括接管(4-1)、弯头(4-2)、法兰主体(4-3)和多个内六角圆柱头螺钉(4-4)，
接管(4-1)的一端与进汽管(2)的一端焊接，接管(4-1)的另一端与弯头(4-2)的一端焊接，弯头(4-2)的另一端与法兰主体(4-3)内侧的平面焊接，法兰主体(4-3)的内侧设有与汽轮机外汽缸(3)接触面配合的凸起，法兰主体(4-3)与汽轮机外汽缸(3)通过多个内六角圆柱头螺钉(4-4)固定，且法兰主体(4-3)的凸起与汽轮机外汽缸(3)的凹槽配合安装。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机倒车汽缸进汽管固定结构，其特征在于：所述接管(4-1)、所述弯头(4-2)与所述法兰主体(4-3)均设有通孔，且接管(4-1)、弯头(4-2)和法兰主体(4-3)三者的通孔与进汽管(2)相配合。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机倒车汽缸进汽管固定结构，其特征在于：所述法兰主体(4-3)外侧平面上设有多个螺栓孔，多个螺栓孔以通孔的轴线为中心线沿同一圆周均匀分布。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机倒车汽缸进汽管固定结构，其特征在于：所述进汽法兰(5)通过多个双头螺柱固定在对接法兰(4)外侧平面上，每个双头螺柱与对接法兰(4)连接处都设有一个缠绕式垫片。
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机倒车汽缸进汽管固定结构，其特征在于：所述对接法兰(4)的螺纹通孔为沉头通孔结构。
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