[实用新型]一种汽车用环抱式曲面一体屏有效
申请号: | 201821566608.0 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209000450U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 冷德龙;王淑琴 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G09F9/35 | 分类号: | G09F9/35;G02F1/1335;B60R11/02 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘驰宇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液晶屏固定板 固定框架 平面液晶 显示模块 触感 本实用新型 曲面玻璃 光学胶 环抱式 汽车用 盖板 贴合 前风挡玻璃 金属骨架 螺钉固定 曲面造型 后表面 后平面 液晶屏 树脂 后壳 内饰 排线 整车 铸铝 反射 封装 嵌入 匹配 驾驶 屏幕 | ||
本实用新型提供了一种汽车用环抱式曲面一体屏,柔性触感膜通过光学胶贴合到曲面玻璃盖板上,三个平面液晶屏通过光学胶贴合在柔性触感膜上,平面液晶屏、柔性触感膜和曲面玻璃盖板组成显示模块,显示模块嵌入主固定框架中后平面液晶屏通过液晶屏固定板固定在主固定框架上,平面液晶屏幕通过自身排线与PCB电路板连接,将PCB电路板固定到对应的液晶屏固定板的后表面上,显示模块、主固定框架、三个液晶屏固定板和三个PCB电路板构成显示总成,显示总成通过螺钉固定在铸铝金属骨架上然后使用树脂后壳进行封装;本实用新型结构简单,满足头碰要求,同时避免了在前风挡玻璃反射造成的干扰驾驶问题,实现了与整车内饰曲面造型相匹配的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车内显示装置领域,尤其是一种由平面液晶屏组成的环抱式曲面造型的一体显示屏。
背景技术
随着汽车智能化、网联化的发展,高清、大尺寸液晶屏在汽车上的应用越来越多,汽车信息娱乐系统逐渐向数字化、液晶化发展。当前的量产车型中很多显示屏主要应用在仪表、中控区域,很多新款车型已经具有全液晶显示屏配置可选,但是大多还是呈现出分离的形式。随着整车液晶屏配置越来越多,副驾驶侧显示屏逐渐成为汽车上的选装配置,但是三块独立的显示屏会使得仪表板琐碎,杂乱不一,影响造型的美观,影响整车多屏互联的一体感,同时与整车内饰曲面造型也难以融合。
另外,不像传统仪表那样具有仪表罩,贯穿仪表板的大尺寸显示屏有两个问题需要解决,其中白天由于环境光太亮而看不清可通过选用高亮度、高对比度的液晶屏规避,但是夜晚显示屏亮光反射到风挡玻璃上,特别是反射到前风挡玻璃上,将会严重影响驾驶员视野(反射到两侧车窗玻璃可通过优化人机布置避开外视镜区域)。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决以上问题,同时提升整车内饰的科技感,提供了一种汽车用环抱式曲面一体屏,采用由三块液晶屏组成的环抱式曲面一体屏方案。该一体屏集仪表显示屏、中控显示屏、副驾驶显示屏于一体,将一体屏的显示表面做成具有一定弧度的曲面,环绕于驾驶员周围,贯穿于整个仪表板。通过在液晶屏内增加光线控制膜实现一定角度防窥,从而规避夜晚显示屏亮光反射到风挡玻璃上问题。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:
一种汽车用环抱式曲面一体屏,其特征在于,柔性触感膜通过OCA光学胶或者OCR光学胶贴合到曲面玻璃盖板上,三个平面液晶屏从左至右依次通过OCR光学胶贴合在柔性触感膜上,三个平面液晶屏、柔性触感膜和曲面玻璃盖板组成显示模块,显示模块嵌入主固定框架中然后每个平面液晶屏通过一个液晶屏固定板固定在主固定框架上,每个平面液晶屏幕均通过自身排线与一个PCB电路板连接,通过螺钉将每个PCB电路板固定到每个平面液晶屏对应的液晶屏固定板的后表面上,显示模块、主固定框架、三个液晶屏固定板和三个PCB电路板构成显示总成,显示总成通过螺钉固定在铸铝金属骨架上然后使用树脂后壳进行封装。
进一步的技术方案包括:
PCB电路板上连接有HSD连接器,铸铝金属骨架和树脂后壳上有用于穿过HSD连接器的通孔。
所述的平面液晶屏中填充有一层光线控制膜。
所述的曲面玻璃盖板外表面喷镀或粘贴有防炫目膜层、防反射膜层和防指纹膜层。
所述的曲面玻璃盖板的外表面贴有一层防爆膜。
所述的铸铝金属骨架上具有2个用于与仪表板骨架定位的定位孔和8个用于与仪表板骨架固定的固定孔。
与现有技术相比本发明的有益效果是:
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