[实用新型]一种单仓运油车智能化装卸油装置

权利要求书

1.一种单仓运油车智能化装卸油装置，其特征在于：包含有具有海底阀(9)和加油机(2)的装卸油装置本体、设置在海底阀(9)的端口部和加油机(2)的输入端口部之间的动力管道装置，

装卸油装置本体设置为包含有加油卷盘(1)、滤网三通(4)、API卸油阀(6)、方直通球阀(7)、铜球阀Ⅰ(8)、溢流软管(10)、气控组合开关(11)、储气筒(12)和铜球阀Ⅱ(14)。

2.根据权利要求1所述的一种单仓运油车智能化装卸油装置，其特征在于：按照增加液体流动动力的方式把装卸油装置本体和动力管道装置相互联接。

3.根据权利要求1所述的一种单仓运油车智能化装卸油装置，其特征在于：

动力管道装置设置为包含有三通球阀Ⅰ(3)、三通球阀Ⅱ(13)和齿轮油泵(5)，

或，包含有带动油料流动的齿轮油泵(5)，保护齿轮油泵(5)的滤网三通(4)，自流卸油的API卸油阀(6)，实现泵进出油的三通球阀Ⅰ(3)和三通球阀Ⅱ(13)，调节加油机(2)的直通球阀(7)，开关加油机(2)进油口的铜球阀Ⅱ(14)，调节加油机(2)溢流口的铜球阀Ⅰ(8)，保护加油机(2)的溢流软管(10)，带加油枪的加油卷盘(1)，能够计算流量、计算金额，实现定量定金额加油并能进行票据打印的加油机(2)，

或，包含有三通球阀Ⅰ(3)和三通球阀Ⅱ(13)、齿轮油泵(5)，通过调节三通球阀Ⅰ(3)和三通球阀Ⅱ(13)开闭来实现泵进出油、底部加油的功能，提高了装卸油效率，减轻了操作人员劳动量。

4.根据权利要求3所述的一种单仓运油车智能化装卸油装置，其特征在于：海底阀(9)设置在运油车的油仓上并且海底阀(9)的控制端口设置为通过气控组合开关(11)与储气筒(12)连通，海底阀(9)的端口分别设置为与三通球阀Ⅰ(3)的其中第一个端口、三通球阀Ⅱ(13)的其中第一个端口和API卸油阀(6)的端口连通并且三通球阀Ⅱ(13)的其中第二个端口设置为通过加油卷盘(1)上的加油管与加油机(2)连通，三通球阀Ⅱ(13)的其中第三个端口设置为方直通球阀(7)的其中一个端口连通，方直通球阀(7)的其中另一个端口设置为与齿轮油泵(5)的其中一个端口连通并且齿轮油泵(5)的其中另一个端口设置为通过滤网三通(4)与三通球阀Ⅰ(3)的其中第二个端口连通，铜球阀Ⅰ(8)设置在三通球阀Ⅱ(13)的其中第一个端口部和三通球阀Ⅰ(3)的其中第一个端口部之间并且铜球阀Ⅱ(14)设置在三通球阀Ⅱ(13)的其中第三个端口部与方直通球阀(7)的其中另一个端口部之间，在加油机(2)的溢出端口部与铜球阀Ⅰ(8)之间、加油机(2)的溢出端口部与铜球阀Ⅱ(14)之间分别设置有溢流软管(10)并且三通球阀Ⅰ(3)的其中第三个端口部设置为运油车的油仓的装油端口。

5.根据权利要求4所述的一种单仓运油车智能化装卸油装置，其特征在于：作为油罐的自流卸油组合方式：使用气控组合开关(11)打开海底阀(9)，然后打开API卸油阀(6)，就可以实现油料的自流卸油。

6.根据权利要求4所述的一种单仓运油车智能化装卸油装置，其特征在于：作为油罐的泵卸油组合方式：使用气控组合开关(11)打开海底阀(9)，然后打开直通球阀(7)，调节三通球阀Ⅰ(3)和三通球阀Ⅱ(13)使其处于连接进出油管道的两通状态，开启取力器带动齿轮油泵(5)，就可以实现油罐的泵卸油。

7.根据权利要求4所述的一种单仓运油车智能化装卸油装置，其特征在于：作为油罐的底部装油组合方式：将输油软管阴端与三通球阀Ⅰ(3)处阳端接头连接，调节三通球阀Ⅰ(3)和三通球阀Ⅱ(13)，打开直通球阀(7)，打开海底阀(9)，开启取力器，就可以实现油罐的底部装油。